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In Draliobus wäre die Höhe in Süd 28° statt 30° zu setzen. 

 Diese Verbesserungen sind alle unbedeutend. 



In Drosendorf würde diese Bahn 15° südlich am Zenit 

 vorüber gegangen sein ; worin nach den Umständen der Be- 

 obachtung ebenfalls kein bedeutender Widerspruch liegt. 



Übrigens ist zu bemerken, dass diese Verbesserungen noch 

 etwas, aber nicht viel, vermindert werden könnten, wenn eine 

 Aenderung des Endpunktes mit einbezogen wird. Allein, es wäre 

 kaum lohnend darauf weiter einzugehen. 



In Bezug auf den Endpunkt hatte diese Bahn 80° Azimut 

 und 23° Elevation gegen den Horizont. 



Der Punkt des ersten Aufleuchtens in dieser Bahn stimmt 

 nach den Beobachtungen in Brünn, Loschitz und Drahobus 

 nahezu überein, nämlich 126 Kilometer über Ndr. Wald- 

 kirchen, nordwestlich von Linz in 32° 0' ö. L und 48° 27' 

 nördlicher Breite. Die gesehene Bahnlänge würde 236 km be- 

 tragen. Nur aus Brünn stammt eine Angabe über die Dauer 

 (5 Sek.), welche somit 47 km. für die geocentrische Geschwin- 

 digkeit liefern würde. 



Die günstige Ubereinstimmung der Beobachtungen, selbst 

 hinsichtlich des ersten Aufleuchtens, lassen annehmen, dass den 

 Gesamtergebnissen ungeachtet der wenigen und zum Theile nur 

 beiläufigen Beobachtungen einiges Vertrauen beizumessen sein 

 dürfte. Selbst die Angabe aus Nürschan, dass das Meteor „vom 

 Zenit" fiel, stimmt im erfahrungsgemässen Sinne immerhin leidlich 

 gut, denn der für das Aufleuchten ermittelte Punkt musste dort 

 über 50° hoch erschienen sein. 



Wird die Grössenschätzung in (1) „beinahe Mondgrösse" 

 mit etwa 24' scheinbarem Durchmesser bewertet und dabei auf 

 die nächstliegenden Bahnstellen in etwa 80 km Entfernung 

 bezogen, so ergiebt sich der lineare Durchmesser der Licht- 

 sphäre zu 560 m. Fast genau dieselbe Grösse, nämlich 552 m 

 erhält man aus der Brünner Angabe, wenn man dafür 16' 

 gelten lässt und sie auf denselben Bahnpunkt bezieht. 



Die Länge der Sonne und zugleich des aufsteigenden Bahn- 

 knotens auf der Ekliptik betrug zur Fallzeit 293° und sonach 

 die Elongation des in l — 13*5° ß = + 5° befindlichen scheinbaren 

 Radianten vom Apex der Erdbewegung 169°, die des wahren 

 173° und die heliocentrische Geschwindigkeit 76 km oder 2*56, 

 wenn die mittlere Bahngeschwindigkeit der Erde als Einheit 



