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mauern ragen Weinreben oder Granatbüsche mit ihren aller Vergleichung 

 spottenden herrlichen rothen Blüthen in dem dunkeln Grün. 



Acht Werst südlich von Elisabetpol liegt auf dem Steppen plateau 

 am hohen Ufer des Gandscha-Tschai die Colonie Helenendorf, die süd- 

 lichste der deutschen Ansiedlungen in Transkaukasien, wohin ich mich 

 jetzt begab. Es ist dies die angenehmste und grösste von allen, und 

 dehnt sich von Jahr zu Jahr mehr aus. In ihrem Aeusseren schon 

 verräth sie durch die netten mit Baikonen umgebenen Wohnhäuser, die 

 reinen Höfe, die musterhaft gehaltenen, mit Alleen bepflanzten Stiassen 

 und Plätze den Sinn für das Schönere und für Comfort, immer eine 

 Folge von Einsicht und Wohlstand. Die Colonisten sind gutmüthig ; 

 gastfreundlich und überragen an allgemeiner Bildung und an Sinn für 

 Hebung und Pflege der rein geistigen Interessen alle anderen. Ein grosser 

 Theil der jüngeren unter ihnen sind Handwerker und unter diesen sind 

 es besonders die zahlreichen Schmiede und Wagner, welche durch die 

 Fabrikation von schweren Leiterwägen mit Planendach sich einen Ruf 

 erworben haben, und zu denen sie das Modell aus ihrer würtembergischen 

 Heimat mitgebracht. Auf allen Strassen des Landes, von Baku bis 

 Tiflis und Poti, von Erivan bis Wladikawkas begegnet man vorzüglich 

 diesen deutschen Fabrikaten in deu Händen der Russen sowohl, als auch 

 der Armenier und Tataren, die sich mit Frachtfuhrwerk beschäftigen 

 und von welchen die schwerfällige wegeverderbende Arba nach und nach 

 ganz verdrängt werden dürfte. 



Südlich von dieser schönen Colonie steigt das Terrain langsam au und 

 bald stehen wir am Fusse der ersten Vorberge des reizenden armenischen 

 Gebirges, von welchen der die Baumgrenze schon überschreitende Sarijal 

 für mich ein sehr ergiebiges und vielbesuchtes Explorations-Gebiet wurde. 



Im Gasthause des Herrn Fohrer, der auch Brauer ist, findet der 

 Fremde ein sehr anständiges Unterkommen und gute Bedienung bei 

 billigen Preisen, eine hierzulande sehr selten vorkommende Erscheinung. 



Hier blieb ich bis zum 4. September, au welchem Tage ich mich 

 abermals einem Furgon anvertraute. Ich hatte die Absicht, dieses Fuhr- 

 werk blos bis Akstafa zu benützen, dem Punkte, wo sich die von Tiflis 

 kommende Strasse theilt um sich einerseits nach Elisabetpol, andererseits 

 nach Alexandrapol und Erivan abzuzweigen. Ich bekam jedoch keine 

 Postpferde nach Delischan, wohin ich mich sonst begeben hätte um an 

 den Goktscha-See zu gelangen. Ich entschloss mich also kurz, fuhr bis 

 Tiflis, miethete dort einen Duchoboren aus Karakliss bis Mamudly und 

 langte dort wieder am 10. September an. Diese Strecke von 300 

 Werst kam mir wieder recht ermüdend und unangenehm vor. Man ist 



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