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verleitet ward, ich hätte seine mir erwiesene Freundschaft mit Undank 

 vergolten. Zur Zeit, als ich selbst die ersten Andeutungen hierüber zu 

 meinem grössten Befremden erfuhr, war es jedoch schon zu spät, die 

 geeigneten Schritte von meiner Seite zur Aufhellung dieser irrthümlichen 

 Voraussetzung zu thun, da leider mittlerweile Herr Grinewsky mit 

 mehreren anderen mir bekannten Persönlichkeiten gelegentlich einer In- 

 spectionsreise nach Swanetien von den revoltirenden Bergbewohnern 

 erschossen worden war. 



Die Station Michailowka liegt ungefähr in der Mitte der Eisenbahu- 

 strecke zwischen Tif Iis und Kuta'is, in einer gut bevölkerten und bebauten 

 Ebene in nur 2200 Fuss Meereshöhe. 



Der Ort ist an sich von keinem Interesse. Ich wählte ihn als 

 Standquartier, weil ich hoffen durfte, dort vielleicht ein besseres Unter- 

 kommen zu finden als in dem nahen Suram, weil Michailowka als Werk- 

 platz der Poti — Tifliser Bahn, worin auch viele Deutschen beschäftigt 

 sind, einige besser gehaltene Gasthäuser besitzt. Ausserdem liegt es 

 so ziemlich in der Mitte eines grossen Explorations-Gebietes. 



Einige Werst südwestlich dieses Punktes verlässt die Kura das 

 bis dahin enge, von dicht bewaldeten Bergen eingeschlossene Borchom- 

 Thal, Der Hauptzug des Achalzich-imeretinischen Grenzgebirges am linken 

 Kuraufer biegt hier, vom Flusse sich entfernend, von seiner bis dahin 

 eingehaltenen nordöstlichen Eichtling ab, um eine rein nördliche an- 

 zunehmen, während andererseits am rechten Ufer die westlichsten Theile 

 des trialethischen Gebirgssystems an die Kura abfallen, und nur 

 ein untergeordneter Höhenzug vom Karta-Mta-Stocke aus in einer Ab- 

 zweigung nach Nordost dem Laufe des Flusses folgt, um sich, immer 

 senkend, bald ganz zu verlieren. Auf diese Weise wurde die Bildung 

 dieser Ebene ermöglicht, die in ihrem weiteren Verfolg in nordöstlicher 

 Richtung in das ausgedehnte Plateau von Gori übergeht. Von meinem 

 Standquartier aus hatte ich also westlich und nordwestlich das Surani- 

 Gebirge mit dem 3027 Fuss hohen Suram-Pass, über welchen sowohl 

 die Strasse als auch die Eisenbahn nach Kutais und dem schwarzen 

 Meere führen; weiter nördlich den Knotenpunkt Rikota, von wo aus 

 strahlenförmig Gebirgsrücken nach allen Richtungen auslaufen, enge 

 Schluchten und Thäler bildend. Nach Südwest das enge Borshom-Thal 

 von der Kura durchströmt und im Süden jenseits des Flusses die beiden 

 Gebirgsstöcke Schuwana-Mta und Karta mit über die Waldgrenze reichenden 

 Gipfeln, engen finstern Schluchten oder freundlichen Thälern zwischen 

 ihnen und ihren Verzweigungen. Alle diese vorgenannten Berge sind 

 bewachsen theils mit reinem Laubholz, als Eichen, Buchen, Ahorn und 



