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(t. Lilienthal. 



scheint. Die Erklärung des Segelfluges durch das Kreisen ist schon 

 insofern hinfällig, als die Segler weit häufiger im geraden Fluge 

 sich bewegen. Man denke nur an die das Schiff tagelang be- 

 gleitenden Mövensch wärme (Fig. 5). 



Andere Erklärungen stützen sich auf die Annahme, daß die 

 Differenzen in der Windgeschwindigkeit dem Vogel die Energie 

 liefert, um sein Gewicht zu heben und noch Vortrieb zu geben. 

 Ein Nachweis, wie eine solche Kräftewirkung sich aus der Ge- 

 schwindigkeitsdifferenz ergeben soll, ist mehrfach versucht; aber 

 immer nur hat man den Auftrieb errechnen wollen ohne Rücksicht 



Fig. 5. Segelnde Möven dem Schiff folgend. Aufgenommen bei starkem Wind. 



auf den sehr notwendigen Vortrieb; niemals aber hat man in 

 Rechnung gezogen, daß der Vogel nicht nur gegen den Wind, 

 sondern auch in jeder beliebigen Richtung zu dem Wind segeln 

 kann sogar auch mit der Windrichtung. In einem solchen Fall 

 überholt der Vogel den Wind, so daß der Unterschied in der Ge- 

 schwindigkeit des Windes für den Vogel in umgekehrtem Sinne 

 eintritt als die schönste Beweisführung zur Voraussetzung gemacht 

 hat. Tatsache ist nun, daß die Vögel den Segelflug nur in solchen 

 Höhen oder an solchen Orten ausüben, wo der Wind möglichst 



