Der Einfluß der Flügelform auf die Flugart der Vögel. 



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äußersten Vorderkante in einem Abstand von 30 cm angesteckte 

 Kontrollfahne die Richtung des Windes von vorn nach hinten angibt. 



Die seitliche Abtrift nach der Spitze ist aus der Aufnahme 

 einer anderen, auch längsgekrümmten Versuchsfläche zu ersehen. 

 Obgleich der Wind mit 15 m/S gegen die Fläche bläst (Fig. 16), 

 steht die Fahne am Ende des Flügels eines großen Vogelmodells doch 

 in der Längsrichtung des Flügels, also senkrecht zur Windrichtung. 

 Erst bei stärkeren Winden wendet die Stromrichtung etwas nach 

 hinten. Die Vögel folgen dann durch Rückwärtsdrehung der Spitze 

 dieser Richtung (Fig. 5). 



Fig. lti. Vogelmodell im Wind hängend. 



Andere freihängende Flächen und kleinere Vogelmodelle bei 

 Windstärken von 8—15 m/S werden vom Wind nicht zurückge- 

 drückt, pendeln vielmehr nach vorn (Fig. 17 und 18), obgleich 

 unter diesen Umständen durch den gleichzeitig eintretenden Auf- 

 trieb die Versuchsobjekte fast nichts mehr wiegen. 



Es soll hier noch bemerkt werden, daß auch unter dem 

 Schwanz die Luft von hinten nach vorn strömt. In den weichen 

 Federn des Rumpfes und den Federhosen vieler Raubvögel findet 

 die Luft einen guten Reibungswiderstand. 



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