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Il n'est que temps de ramasser la cargaison, de la charger 

 sarde lourds chariots, de rattrouper et d'endoctriner les 

 domestiques. Par les mauvais chemins, il faudra bien quinze 

 jours pour gagner Lyon ; et quels jours, quels soucis, quels 

 dangers continus ! Le maître, à cheval, arméjusqu'aux dents, 

 sans cesse doit courir de la tête à la queue de la caravane, 

 sans cesse se méfier des passages resserrés, des bois où peu- 

 vent se cacher les brigands ; les attaques sont fréquentes, les 

 coups de main, les batailles, sans parler des incidents vul- 

 gaires : les chariots qui versent ou s'enlisent dans la boue, les 

 commis des péages, rapaces, qui veulent imposer une dîme 

 trop forte au riche passager... Surtout, gros souci, dans la 

 première voiture, au fond de trois forts tonneaux innocem- 

 ment remplis de beurre fondu (1), le marchand a caché en gros 

 écus d'argent, en monnaie de billon toute verdegrisée, en 

 pièces de toutaloi, de toute effigie, de tout poids aussi ( 2 ) — 

 et quel poids ! — une grosse somme, deux mille francs, 

 qu'il porte à ce Génois qui, l'an dernier déjà, lui vendit des 

 soieries aux brillantes couleurs... Dans les hôtelleries, soyez- 

 en certains, il ne dormira pas d'un sommeil bien lourd, le 

 bon sire, jusqu'au jour où, de loin, il apercevra les collines 

 de Fourvière ! 



(1) On cachait aussi l'argent dans des tonneaux de marrons ou de châ- 

 taignes ; par ex. le 23 janvier 1583, un marchand lorrain de Remiremont 

 se plaint au Parlement de Dole qu'ayant eu à transporter pour le compte 

 de son maître, un gros marchand, la somme de 1800 francs de Genève à 

 Mirecourt, il s'est fait voler à Valdahon bien qu'il eût mis l'argent « pour 

 faire le port plus facille et asseuré, dans ung thonneaul plain de chas- 

 taignes » (Arch. du Doubs, Reg. Proc. B 60, f n 75). 



(2) Un receveur du don gratuit de 1585, Jean Desnoyers, ayant à trans- 

 porter 700 fr. de Port-sur-Saône à Gray, y emploie deux chevaux, vu 

 « que ung cheval seul ne pourroit commodément avec l'homme pourter 

 telle somme de sept cent vingt frans ». Le même demande 55 fr. pour avoir, 

 en juin 1587, mené de Port-sur-Saône ù Gray « sur une charrette appliée 

 (sic) d'ung cheval, 2200 fr. à l'assistance de Loys Gabasseur, dud. Port, 

 notaire ; Thiébauld, prebstre, et Urbain Migonney. conducteur de lad. 

 charrette » Ils y ont employé 6 jours, retour compris ; ils avaient trois 

 chevaux comme montures (Arch. du Doubs, Etats, G 243, Gompte Des- 

 noyers, f os 14 v° et 17). 



