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et laisse à sa droite le château et le village d'Autechaux. 

 Elle atteint à cet endroit le point culminant de son parcours 

 entre Besançon et Mandeure et se dirige ensuite en ligne 

 droite vers la forêt dite Bois du Fossé ou plus commu- 

 nément Bois d'Athée qu'elle suit presque en bordure dans 

 sa partie méridionale. Jusqu'à ce bois depuis la route de 

 Bougemont elle disparaît sous les champs cultivés, sert 

 ensuite, pendant un demi-kilomètre, de chemin de déboi- 

 sement entre le bois communal de Sous-la-Velle et le 

 commencement du Bois d'Athée, puis se poursuit d'une 

 façon très visible pour sortir du territoire d'Autechaux 

 entre les lieudits la Grochère et la Combe Saint-Germain. 



De la Vieville à cet endroit, la voie est pour ainsi dire d'une 

 horizontalité parfaite qu'elle conserve en traversant le terri- 

 toire de Voillans où elle longe en ligne droite le sommet 

 de Ghampraye, contourne et la Vèze, et la Combe Pagney, 

 et la Combe aux Toyons, traverse à mi-côte et directement 

 la Combe Thesin, passe à l'extrémité de l'Aigle, décrit alors 

 un long demi-cercle dans le vallon de Banthes pour éviter 

 une déclivité un peu prononcée. Ces courbes nombreuses, 

 ce soin avec lequel les Piomains ont fait le tracé de la voie du 

 Bhin, dans son parcours sur le territoire de Voillans, pour 

 conserver son horizontalité remarquable, porteraient à contre- 

 dire les assertions de M. de Matty de Latour. Le savant 

 ingénieur prétendait que les Bomains paraissaient avoir 

 ignoré l'usage des courbes à grand rayon et que leurs aligne- 

 ments droits étaient réunis par des raccordements courbes 

 très courts. Il est vrai que M. de Mail y n'a pas étudié toutes les 

 voies romaines, que leur tracé n'est pas dù au même ingé- 

 nieur et que celui qui a dirigé les travaux de la voie du Bhin 

 l'a fait peut-être avec plus de soins et de science que d'autres. 

 En tout cas, de Sechin aux Glauderey la voie ne présente 

 aucune déclivité appréciable malgré les nombreux accidents 

 de terrain. 



Bref, à partir de cette dernière courbe de Banthes dont le 



