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des vestiges d'ancien chemin gaulois. Il est fort admissible 

 que les Romains se soient servis, quand ils les rencontraient 

 des chemins qui existaient avant la conquête de la Séquanie. 

 Ils les ont utilisés dans ce cas uniquement comme assise des 

 nouvelles voies qu'ils construisaient. 



Massif supérieu ? 1 . 



Sur ces fondations se trouvait un massif supérieur, un 

 agglomérat dont l'épaisseur varie suivant les endroits entre 

 quarante-cinq centimètres et deux mètres. Cette profondeur 

 différait suivant les ondulations du terrain et des fondations, 

 car c'est en mettant davantage de béton dans les parties plus 

 creuses que les Romains arrivaient à réduire et à régulariser 

 les pentes. Ce massif se compose toujours de couches 

 successives — dénombre et d' épaisseurvariables — de pierres 

 cassées, ou de graviers, ou de cailloux roulés, ou même de 

 gros sable de rivière : le tout amalgamé par du mortier de 

 chaux et ensuite damé et roulé. L'usure du cassage semble- 

 rait indiquer que chaque couche aurait été livrée momenta- 

 nément à la circulation, et que l'ensemble n'aurait pas été 

 fait du même coup, mais dans un laps de temps assez court 

 cependant puisqu'on ne remarque aucune ornière dans le 

 béton. L'examen de plus de cinquante fouilles indique ce 

 mode de construction et c'est à tort que Bergier et Trouillet, 

 dans leurs manuscrits présentés au Concours de 1756, pré- 

 tendent que la chaussée n'était que de la pierre pulvérisée 

 provenant de recharges successives comme on opère de nos 

 jours. La coupe transversale d'une de nos routes nationales 

 offre un aspect tout différent. 



Les Romains se servaient des matériaux qu'ils avaient à 

 portée de la main. Sur le territoire de Voillans, leur béton 

 était fait avec des pierres cassées de l;i grosseur de celles 

 qu'on emploie aujourd'hui pour les prestations et ces pierres 

 étaient noyées dans du mortier où la chaux figure pour moi- 



