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(120 m in der Sekunde?). Eine Erklärung hierfür aber Hesse 

 sich höchstens in der Vermuthung finden, dass diese ziemlich 

 unelastischen Schiefer- und Schuttmassen, welche zudem auf 

 einen ebenfalls so gut wie unelastischen Boden auffielen, in 

 Folge der grossen lebendigen Kraft, mit welcher sie aufschlu- 

 gen, sich wie hoch elastische Körper verhalten hätten, — eine 

 Annahme, die jedoch durch nichts begründet erscheint. 



Heim lässt die Massen am Düniberg um 25 von ihrer 

 nördlichen Bewegungsrichtung abgelenkt werden. Da nun aber 

 die Gehänge N. 45° W. streichen, so müssen offenbar die 

 Massen zunächst um mehr als 45° aus ihrer Richtung gebracht 

 worden sein. Diese Anfangsablenkung haben wir durch die 

 Linien de angedeutet. Bei c mussten nun die abgelenkten 

 Massen mit anderen von b direct in nördlicher Richtung her- 

 kommenden zusammentreffen und daraus konnten sich dann 

 die Flugrichtungen cf als resultirende ergeben. Anders scheint 

 es uns nicht möglich, eine Ablenkung von nur 25° zu erklären. 



Die letzten Beweguugsrichtungen wären also cf mit den 

 seitlichen Ausschweifungen gg, auf welchen die Schuttmassen 

 „plötzlich im Wurf bis an ihre heutige Grenze geglitten und 

 dann plötzlich starr geblieben sind." Zur Erläuterung dieser 

 auffälligen Annahme fügt Heim hinzu (S. 147): „Nur so lange 

 die Bewegung so ungeheuer schnell war, dass Reibung kaum 

 zur Geltung gelangen konnte, glitt der Schuttstrom über die 

 Unterfläche. Sobald die Bewegung abzunehmen begann, stei- 

 gerte sich sofort die Reibung enorm und Stillstand trat ein." 

 Aus diesen zwei Sätzen hören wir drei Fragen heraus, welche 

 beantwortet sein wollen. 



1. Warum kam die Reibung anfangs kaum zur 

 Geltung? Die einzige genügende Antwort hierauf kann sein, 

 weil ihr Betrag im Verhältnisse zur lebendigen Kraft der be- 

 wegten Massen verschwindend klein war. Diese lebendige 



Kraft ist uns annähernd bekannt, denn in ihre Formel ^ — 



2g 



können wir für v nach Heim's Berechnung den Werth 120 

 einsetzen , so dass die lebendige Kraft ungefähr gleich 720 p 

 ist, wo p das Gewicht der bewegten Massen bedeutet. 



Nun nimmt Heim weiter an, dass erstens die vordersten 

 Massen sich bis zur Stirne des Schuttstromes (bis f) bewegten, 

 während die zuletzt vom Plattenberg herabfallenden bei c und 

 d liegen blieben, und zweitens dass die Bewegungsgeschwindig- 

 keit der Massen zwischen c und f eine wesentliche Verzögerung 

 nicht erfahren habe. Hieraus nun ergiebt sich unmittelbar, 

 dass, wenn wir den Reibungswiderstand = y p setzen, y jeden- 

 falls kleiner als % sein muss, da sonst die vordersten Massen 

 bei f nicht annähernd mit der Anfangsgeschwindigkeit von 



