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La Papeterie de Belchamp 



(1612-1619) 



Déjà en 1609, prévoyant sans doute que la papeterie des 

 Graviers, mal entretenue, ne fonctionnerait plus longtemps, 

 Jacques Foillet avait eu l'intention de construire à ses frais 

 une usine à Audincourt (1). Il ne donna pas suite à ce projet. 



A la fin de 1610, l'établissement des Graviers présentait 

 un tel état de délabrement que le printemps suivant le Con- 

 seil de régence désigna une commission à l'effet de recher- 

 cher un emplacement convenable pour la construction d'une 

 papeterie neuve (2). Cette commission était composée du 

 greffier du Conseil J. Titot, de l'écharguet Carray, du tréso- 

 rier Gerson Binninger et cle l'architecte Claude Flamand . 

 Dans leur rapport du 29 avril 1611, ceux-ci rendent compte 

 de leurs diligences. Leur première visite, faite au village de 

 Sainte-Suzanne, leur a laissé une impression peu favorable. 

 L'eau de la fontaine conviendrait bien par sa limpidité, mais 

 l'endroit est peu propice. De là, ils se rendirent sur les 

 bords du Doubs « proche l'abbaye de Belchamp » (3). 



(1) Archives du Doubs, E 33. Les cinq pièces relatives à ce projet de 

 F oillet manquent au dossier, dont il ne reste que la chemise indiquant 

 ces faits. 



(2) Archives du Doubs, E 942. 



(3) L'abbaye de Belchamp, à 6 kilomètres de Montbéliard, fut fondée 

 entre 1134 et 1140 par Thierry II, comte de Montbéliard. En 1181, elle 

 possédait deux moulins sur les bords du Doubs. L'un, celui de la rive 

 droite, fut supprimé au xni e siècle ; c'est sur son emplacement que fut 

 construite la papeterie de Foillet. L'autre sur la rive gauche, a subsiste 

 jusqu'en 1652. Un pont de pierre, déjà mentionné en 1318, unissait les 

 deux rives du Doubs. S'étant écroulé en 1670, il n'a pas été reconslruit. 



En 1552, après la Réforme, des commissaires du Conseil de régence 

 s'emparèrent de l'abbaye de Belchamp dont le domaine fut exploité par 

 un métayer. On y installa aussi un haras, supprimé vers 1630. 



Aux xvr et xvn e siècles, le chemin d'accès de l'abbaye s'appelait « la 

 Vie aux moines ». Sur remplacement de l'abbaye,, s'élève aujourd'hui un 

 moulin, propriété de MM. Peugeot. 



