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rache, ville de 10,000 habitants, située sur les bords de 

 l'Oued Lokkous, dont l'estuaire large et profond s'ouvre sur 

 l'Océan. Notre voyageur a séjourné pendant plus d'un mois 

 dans cette ville, ce qui lui a permis de dresser un rapport 

 économique sur le commerce d'importation et d'exportation 

 qui s'y fait. Son port, étant donnée sa situation privilégiée, 

 pourrait devenir fort important, mais grâce à l'incurie du 

 maghzen, les navires ne peuvent pour la plupart du temps 

 y aborder. 



Cela est dû aux effets de la barre produite par le remous 

 des flots de l'océan Atlantique contre le courant assez fort 

 du Lokkous à son embouchure (1). Cette rivière est forte- 

 ment ensablée et un sérieux travail de dragage devrait y 

 être entrepris. Quoiqu'il en soit et malgré tous ces incon- 

 vénients, un commerce assez sérieux d'importation et d'ex- 

 portation se fait au moyen de barcasses ou petits bateaux 

 attachés au port, qui viennent décharger les marchandises 

 amenées par les navires ou paquebots quand la barre est 

 assez calme pour leur permettre de passer ; souvent les 

 grands navires doivent stationner pendant quinze jours et 

 plus devant cette fameuse barre, ne pouvant décharger ni 

 voyageurs ni marchandises. 



Laissez-moi vous donner ici, Messieurs, quelques chiffres 

 qui vous indiqueront, d'après les données officielles recueil- 

 lies sur place, le montant des importations françaises et 

 allemandes dans ce port dans le cours de ces dernières 

 années. 



(1) Notre voyageur a couru lui-même de graves dangers, en voulant 

 débarquer dans cette ville, au moyen d'une barcasse. 



