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La voie Bénoué, Mayo-Kabbi, Toubouri, Logone 



La dernière utilisation de cette voie a été faite en 191 1 par 

 le capitaine Mercier, de l'infanterie coloniale. Son rapport 

 clair, intéressant, précis, dont la lecture nous permet d'ap- 

 précier une fois déplus les brillantes qualités de nos officiers 

 coloniaux, a été publié dans le Bulletin du Comité de l'Afrique 

 Française. Ce bulletin est l'organe d'une œuvre qui fait corps 

 avec l'histoire de la France en Afrique, puisque c'est à son 

 action d'un éminent patriotisme que nous devons l'occupation 

 de si vastes étendues au centre du continent noir. Le nom de 

 Faure, depuis 1900, a été répété maintes fois dans cette 

 publication d'un intérêt passionnant. Nous y avons puisé à 

 pleines mains renseignements et documents. 



Dans son rapport le capitaine Mercier cite le nom de Faure 

 en tête des explorateurs et occupants de la région Bénoué- 

 Logone. Si cette priorité n'a pas été mise en vedette, et si le 

 nom de Faure est resté dans l'ombre à la suite d'une explo- 

 ration qui alimenta en son temps les colonnes de nombreux 

 journaux, nous allons essayer de rendre justice à la mémoire 

 de notre trop modeste concitoyen. 



Nous avons cité sommairement plus haut les tentatives de 

 Faure vers le Toubouri. Il avait pris pour base les indica- 

 tions des voyageurs allemands Barth et Vogel, très dignes 

 de foi, qui, venus en 1802 et 1 854 par le bassin du Niger à 

 Demno et Daoua, y avaient entendu dire qu'aux hautes eaux 

 le Mayo Kabbi communiquait avec le Logone, affluent du 

 Chari. 



Se basant sur ce fait que le problème de la colonisation 

 repose presqu'en entier sur l'amélioration des voies de com- 

 munication, l'administrateur en chef des colonies Fourneau, 

 qui dirigeait en 1903 le territoire du Tchad, résolut de faire 

 étudier comme voie d'accès la magnifique et ample voie flu- 

 viale Niger-Bénoué, c'est-à-dire celle qui se rapprochait le 



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