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([lies concordent parfaitement, dit-il, mais les appréciations 

 du commandant L enfant nous avaient paru beaucoup trop 

 optimistes. » 



Mission du Capitaine Faure 



A la suite de ces explorations, et dès la fin de 1904, le 

 colonel Gouraud chargeait deux de ses officiers, renseigne de 

 vaisseau Audoin et le capitaine d'Adhémar, de rentrer en 

 France par la voie du Toubouri en étudiant la possibilité 

 d'un convoi de ravitaillement. Ces officiers ont conclu à la 

 possibilité du ravitaillement dans des conditions et à des épo- 

 ques déterminées. Il restait à en faire Fessai pratique. C'est 

 le capitaine Faure, qui fut chargé de cette mission. « Par 

 décision ministérielle du 1 3 avril 1900, dit le Journal Offi- 

 ciel de l'époque, le capitaine Faure, du 7 e régiment, est 

 désigné pour servir en Afrique occidentale, en mission au 

 Congo (départ de Bordeaux le 1 5 avril 1900). — Désignation 

 hors tour. » 



Cette mission qu'on lui confiait le remplit de joie. Un do 

 ses plus ardents désirs était satisfait. Cette mission qu'il 

 avait tant ambitionnée trois ans auparavant, à la suite de ses 

 découvertes que sa modestie lui avait interdit cle faire con- 

 naître au grand public, cette mission lui permettait enfin de 

 faire entrer dans le domaine des réalités cette voie dans 

 laquelle il voyait, outre une grande économie, de moins gran- 

 des difficultés en général et une atténuation dans la corvée 

 du portage. 



Le capitaine Faure partit en France bien avant le convoi 

 du ravitaillement, afin de pouvoir gagner Lay et Lé ré. par 

 Brazzaville, Léré et Fort Archambault, pour préparer les 

 moyens de transport. Du cap Lopez à Fort Crampel il 

 voyagea avec la mission de Brazza. 



Cette expérience de ravitaillement par la voie de la Bé- 

 noué a pleinement réussi, quoique la mission ait été desser- 



