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permission expresse de la ville pour construire des bâtiments 

 ou des escaliers en saillie sur la rue (1). Les égoûts particu- 

 liers devaient être couverts et les étables à pourceaux placées 

 à distance telle de la rue que la mauvaise odeur ne pût s'y 

 faire sentir (2). Il était défendu de jeter sur la voie publique 

 aucune ordure ou immondice (3). La réfection des grands 

 chemins royaux et vies pôles était à frais communs ; les 

 chemins de défruitement étaient entretenus par les usagers, 

 et la ville n'intervenait dans leur réparation que s'ils ser- 

 vaient à d'autres transports que ceux des récoltes (4). La 

 réparation des chemins à frais communs était assurée par 

 une sorte de corvée, appelée la dizaine, du nombre des tra- 

 vailleurs qu'elle occupait sous la direction du superintendant 

 des travaux de la ville Les échevins établissaient les 

 rôles de cette prestation en nature (6). 



Pour la garde des fruits de la terre, le conseil, les notables 

 appelés, choisissait, chaque année en temps voulu, quatre 

 messiers « gens de bien , de bonne famé et renommée , 

 d'âge suffisant, pères de famille » Ces messiers pouvaient 

 se faire remplacer par leurs fils, lorsque ceux-ci étaient dans 

 les conditions requises (8j. Pour que la charge de messier fut 

 supportable, on ne devait l'imposer à la même famille ou 

 communion que tous les six ans (9). Chacun des messiers 

 recevait une indemnité de huit francs (10). La garde des forêts 

 et des bois communaux était assurée par deux forestiers 

 choisis pour une ou plusieurs années et dont les émolu- 



(1) Statuts, titre XIX, art. 12. 



(2) Ibid., ibid., art. 13. 



(3) Ibid.. ibid., art. 14. 



(4) Ibid.. ibid.. art. 6. 



(5) Ibid.. ibid., art. 15. 



(6) Ibid., ibid., art. 16. 



(7) Ibid., ibid., titre XXIX, art. 1, 2 et 3. 



(8) Ibid., ibid., art. 3. 



(9) Ibid., ibid., art. 4. 



(10) Ibid., ibid., art. 5. 



