sammelte sehr viele Pflanzen.^Nur einen Tag hielt ich mich in Kurusch 

 auf, weil ich hier die gesammelten Pflanzen nicht trocknen konnte und also 

 eilen musste , sie schön grün zu conserviren, was auf dem flachen Dache meines 

 Hauswirthes in Achty nach Beschweren mit Steinen durch die Sonne geschah. 

 Um den schrecklichen Weg, den ich von Miskindscha gekommen, zu vermeiden, 

 schlug ich einen längeren niedrigeren Rückweg durch Migrach und Pirkent 

 ein. In Achty wohnte ich in der Nähe des Gefängnisses, welches 10 Ver- 

 brecher enthielt. Die Verbrecher sind nicht, wie anderwärts, gut verwahrt 

 hinter Schloss und Eiegel. Die Thüren des Gefängnisses sind offen, die 

 Leute können herausgehen, dürfen sich aber nicht von dem Gefängniss ent- 

 fernen. Eine Flucht zu ihren Dörfern nützt ihnen nichts, sie werden aus- 

 geliefert; in eine ferne, andere Gegend zu flüchten, wird den Passlosen, 

 Sprachunkundigen, auch nicht gut bekommen, und so bleiben sie lieber da 

 und ergeben sich der Strafe. Der Kreischef führte mich in das Gefängniss, 

 in welchem sich auch ein Lesghier von Rutul befand, welcher früher einen 

 Mord begangen hatte, der Sibirienstrafe aber durch Erlegung von 400 Ru- 

 beln entging. Er hatte jetzt wieder einen Mord an einem Soldaten verübt, 

 welcher zweite Mord nach den Gesetzen mit keinem Gelde gesühnt werden 

 konnte. Er sollte nach Sibirien verschickt werden, kam aber der Verbannung 

 zuvor, indem er sich im Gefängniss erhängte. Etwas abgelegen von Achty 

 befindet sich ein Krankenhaus für Aussätzige. Die Rückreise von Achty 

 trat ich den 26. Juli Morgens fahrend an bis zu einer 10 Werst östlich 

 auf der rechten Seite des Samurflusses gelegenen Poststation. Von hier be- 

 schlossen wir, auf einem neuen Wege, neben welchem Poststationen an- 

 gelegt werden sollen, wegen den jetzt noch fehlenden Poststationen mit dem- 

 selben Gespann eine weite Strecke bis zu dem Dorfe Mamrasch zu fahren, 

 wo sich eine Poststation befindet. Als wir weiter am Samurfiusse hinunter 

 und über die vor einem Jahre von mir überrittene neue Samurbrücke ge- 

 fahren waren, kamen wir an eine kleine Brücke, welche eingestürzt war. 

 Rechts tief unten war ein reissender Fluss, links eine hohe Bergeswand und 

 gerade vor uns ein Graben, in welchen die Brücke hineingestürzt war. Der 

 Graben war nicht breit. Wir versuchten ihn Anfangs mit herbeigetragenen 

 Steinen an enger Stelle auszufüllen, um eine Brücke zu bilden, sahen aber 

 bald ein, dass dazu viele Steine und Zeit erforderlich gewesen wären. Nun 

 spannten wir die Pferde aus, machten den Wagen leer und brachten ihn 

 an eine schmale Stelle des Grabens, um ihn auf die andere Seite zu ziehen. 

 Aber die Erde brach ab und mit ihr stürzte auch der Wagen in den Graben. 

 Es blieb nun nichts anderes übrig, als den Wagen stückweise aus dem 

 (iraben zu tragen, zuerst jedes Rad einzeln und zuletzt den Rumpf. Das 

 war keine leichte Arbeit und brachte uns ganz von Kräften, docli waren 

 wir froh, dass nichts an dem Wagen zerbrochen war und wir alle seine 

 Theile zusammensetzen und weiter fahren konnten. Aber bald bemerkten 

 wir in der Ferne, dass ein fadenhoher Stein, von den Bergen herabgerollt, 

 auf dem schmalen Fahrweg lag, an welchem mit Ochsen vorbei zu fahren 

 ein Lesghier mit seiner Frau grosse Hindernisse zu überwinden hatte. Doch 

 kamen sie glücklich an dem Stein vorbei und überliessen uns nun die Ge- 

 fahr, den Wagen sammt Pferden zur steilen Wand hinunter in den Strom 

 stürzen zu lassen. Wir spannten nun die beiden Seitenpferde aus und be- 

 wegten uns mit dem Stangenpferd sehr vorsichtig in scharfer Richtung 

 glücklich an dem Steine vorüber. Nach Einspannung der Seitenpferde fuhren 

 wir bald in einem Thale weiter und erreichten in der 10. Stunde Abends 

 Giljar, wo wir nächtigten. Am Morgen kamen wir bei Makramkent vorbei 

 durch Chanschelkala und hinter diesem Dorf tief hinunter an stark strömendes 

 Wasser, welches durchfahren werden musste. Die beste Durchfahrt war 

 dem Fuhrmann unbekannt; er achtete nicht auf meinen Rath, sich wegen 

 derselben zu befragen, trieb die Pferde an und blieb im Wasser sitzen. Der 

 Wagen war dem Umsturz nahe und weil ich fürchtete, meine ganze Mühe 

 an den getrockneten Pflanzen zu verlieren, so nahm ich schnell alle Pflanzen- 

 päcke und schleuderte sie auf das jenseitige Ufer. Kräftige Peitschenhiebe 

 auf die müden Pferde, welche eigentlich der Fuhrmann hätte bekommen 

 sollen, brachten den Wagen endlich auf das Trockne. Mamrasch lag vor 

 uns, doch irrten wir noch stundenlang auf falschen Wegen umher, welche 

 zu Gärten führten, bis es endlich gelang, in das Dorf zu kommen. Von hier 

 wurde ich bald weiter befördert auf dem früher schon gefahrenen Wege 

 durch den Bach Rubas nach Derbent. 



Um bald in ununterbrochener Fahrt Krasnowodsk zu erreichen, trat 

 ich auf einem Dampfer im Mai 1876 die Reise an. Aber eine Werst unter- 

 halb der Stadt Jenotajewsk fuhr der Dampfer auf eine Sandbank auf und 

 konnte erst nach 24 Stunden, in welcher Zeit die Ladung des Dampfers auf 

 herbeigerufene Schiffe gebracht werden musste, flott gemacht werden. Die 

 Unzufriedenheit der Passagiere war sehr gross und war auch nicht durch 

 die Versicherung des Maschinisten, eines Schweden, dass der Unfall Gottes 

 Schickung sei, zum Schweigen zu bringen. Für mich war der lange Aufent- 

 halt ein Glück, denn später erfuhr ich, dass der Caspische Dampfer, mit 

 dem ich bei rechtzeitiger Ankunft in Astrachan die Reise jedenfalls fortge- 

 setzt hätte, einen fürchterlichen Sturm auf der See auszuhalten hatte. Durch 

 mesen Sturm wurden auch viele Schiffe, die bei Astrachan lagen, zertrüm- 

 diert und Fischbehälter zur Aufbewahrung werthvoller Störe dienend, zer- 

 schlagen. Nach dreitägigem Aufenthalt in Astrachan fuhr ich weiter nach 

 Baku, wo ich einen fünftägigen Aufenthalt nehmen musste, denn nach Kras- 

 nowodsk ging nur alle 14 Tage ein Dampfer ab. In Krasnowodsk ange- 

 kommen, machte ich die unerfreuliche Erfahrung, dass dort für - leibliche 

 Verpflegung der Reisenden sehr wenig gesorgt ist, sodass ich sogar in den 

 ersten Tagen auf die aus Sarepta mitgenommenen kärglichen Reste von 

 Proviant verwiesen war, um den Hunger zu stillen. Ein Ueberfluss von 

 lästigen Insekten trug auch nicht dazu bei, das Leben angenehmer zu machen. 

 Eine Aufforderung meines Hauswirthes, ihn in Begleitung von 33 Kosacken 

 und 4 Offizieren nach dem 23 Werst entfernten Burnaki zu begleiten, nahm 

 ich an. Er rieth mir sehr an, meinen Revolver, den ich nicht mitnehmen 

 wollte, mitzunehmen, da ich mich zu meinen Untersuchungen ja doch von 

 meinen Begleitern theilweise würde entfernen müssen. Ein Beweis, für wie 

 wenig sicher diese Gegend noch gehalten war. Der Weg von Krasnowodsk 

 führte zuerst steil bergauf, dann weiter auf harter ziemlich ebener Steppe, 



belebt durch strauchartige Artemisien und Eidechsen mit blauer Unterseite. 

 Das Turkmenen-Aul Burnaki hat einige tiefe mit Steinen ausgesetzte Brunnen 

 mit sehr gutem Quellwasser, liegt an ausgedehnten Sandhügeln, welche zum 

 Theil von Salsola arbuscula bewachsen sind, dort „Wald u genannt, weil 

 diese Pflanze wie ein Baum aussieht, über 1 Faden hoch wächst und einen 

 festen ziemlich dicken Stamm hat. Das Aul (Dorf), in dessen Nähe wir 

 3000 Dromedare und viele Schafe und Ziegen antrafen, besteht aus 20 Ki- 

 bitken. Zum Schutz der Turkmenen ist dort eine Rotte Soldaten von 80 

 Mann, unter dem Befehle eines Stabskapitäns stationirt. Von diesem, der zu 

 seiner Behausung eine Kibitke hatte, wurden wir freundlich aufgenommen 

 und bewirthet. Auf den Sandhügeln liefen Morgens und Abends Pimelia 

 gigantea und Sternodes caspius häufig, am Tage nicht sichtbar. Leider war 

 ich nicht mit passenden Gefässen versehen, um so grosse Käfer in grosser 

 Anzahl unterzubringen. Von Insekten waren sonst noch eine Art Sandflöhe 

 sehr häufig, die mich ganz um die mir nöthige Nachtruhe brachten. Eine 

 kleine Eidechsenart mit rundem Kopf, graumarmorirter Oberseite, einem 

 rothen Fleck in der Mitte des Rückens, weisser Unterseite und 4 schwarzen 

 Flecken am Schwanz, lief auf den Sandhügeln häufig. An Pflanzen war 

 die Ausbeute gering, denn viel wächst auf jenem Boden nicht. Nach meiner 

 Rückkehr nach Krasnowodsk wurde mir vom Stabskapitän Tschechof der 

 Vorschlag gemacht, ihn nach der 60 Werst von Krasnowodsk entfernten 

 Insel Tscheleken zu begleiten, welche Einladung ich dankbar annahm. Der 

 Zweck der Fahrt war die Ablösung eines auf Tscheleken stehenden Militär- 

 postens. Die See ist hier in der Nähe der Küste sehr seicht; um an ver- 

 schiedenen Inseln zu landen, mussten wir zuerst auf einem Boot hinfahren 

 und dann noch eine Werst zu Fuss durch das Wasser waten. Die Inseln 

 waren zum Theil mit denselben Gewächsen wie bei Burnaki bewachsen, in 

 der Nähe der See war der Sandboden viel mit Salzkräutern bedeckt. Auch 

 dieselben Eidechsen wie bei Burnaki sah ich dort, ausserdem eine grosse 

 mit langen Ohren und zackigen Zehen. Auf einer der Inseln fingen wir 

 einen Seehund, der sich zu weit auf das trockne Land vorgewagt hatte. Er 

 wehrte sich wüthend und stiess laute rasselnde Töne aus, als er in Bande 

 gelegt wurde. Der Dampfer führte den an einem langen Seil gebundenen 

 in der See schwimmenden Gefangenen mit sich fort. (Eine Woche später 

 explodirte der Dampfer, der Krasnowodsk hiess, wobei der Kapitän und 

 mehrere Matrosen um's Loben kamen.) Scorpione giebt es in Krasnowodsk 

 sehr viele und namentlich häufig ist der mit schwarzem Körper, hellgelben 

 Beinen und dünnen Scheeren, welchen ich auch auf der Halbinsel Maugy- 

 schlak fand, eine neue Spezies, von Kessler Androctonus melanurus genannt 

 und beschrieben. Eines Abends, als es schon ziemlich dunkel war, hob ich 

 einen Stein in die Höhe und sah unter demselben einige Käfer. Ein gelber, 

 grosser Scporpion, wie er auch bei Baku vorkommt, lag ruhig bei denselben, 

 ohne von mir gesehen zu werden. Als ich die Käfer nehmen wollte, hieb 

 er heftig auf meinen Zeigefinger ein. Sogleich tauchte ich den verwundeten 

 Finger in Spiritus uud Pfeffermünzöl. Es entstand ein brennender Schmerz, 

 der erst nach 3 Stunden geringer wurde. Die Solpuga araneoides, welche 

 auch am Bogdo, bei Sarepta, Derbent, Baku vorkommt, findet sich auch 

 bei Krasnowodsk, wo eine kleinere Art mit gefleckten Vorderbeinen 

 häufig unter Steinen liegt, welche auf der Westseite des Caspisees fehlt. 



(Fortsetzung folgt.) 



Torfplatten* 



Vorzüglichste Qualität, sämmtliche 

 Platten auf das sorgfältigste ausgewählt, 

 28 cm lang, 13 cm breit, l x / 4 cm stark, 

 60 Platten = ein Fünf-Kilo-Packet 

 incl. Verpackung u. Francatur 4 J6. 



Versand gegen Nachn., nichtconv. 

 Sendungen nehme ich zurück. [1779 

 H. Kreye, Hannover. 



Habe abzugeben: 



Ranpen v. S. pavonia, 3.Htg.äDtz. 50$. 

 Puppen v. L. potatoria ä Dtz. 1 J6. 

 Pnppen y. L. dispar ä Dtz. 60 



J. Sturm, Hamburg Eimsbüttel, 

 4053] Fruchtallee Nr. 72. 



Rivista itaiiana di Scienze 



n 



naturalis 



Jährlich Abonn. -Preis 



24 Hefte. 5 Lire. 



Veröffentlicht Originalartikel und be- 

 richtet über alle Veröffentlichungen, 

 auch viele ausländische, der Natur- 

 wissenschaften. 

 Verlag in Siena (Italien). Redacteur 

 S. Brogi in Siena. 



Kreuzung Zatima und Lnbricipeda, 



halb erwachsen, 

 Dutzend 60 S>. Packung u. Porto 30 §>. 

 "Pia*- von ^aen. Typica 25 Stck. 

 ■E-'lCl io S). Porto 10 §). 



Dr. Capellmann, 



4040] Aachen, Marienplatz 12. 



Habe abzugeben 



B. Castrensis - Raupen Dtzd. 50 fy. 



Julius Brandt, 



4051] Hamburg, Düsternstr. 20, part. 



H Wir kaufen || 



IM von Reptilien, Amphibien, | 



f)$| Fischen, sowie aller Ord- 



Ä nungen Insekten (Coleoptera, 



f||| Diptera, Hymenoptera u.s.w.) 

 !p|| in grösserer Anzahl. 



ffi Angebote mit Preis -Angabe Ä 

 mk erbeten. [4035 



Ii »Witwe»! 



<m Lehrmittel- Anstalt |g| 

 HH Wien, V., Margaretenplatz 2. 



Abzugeben: 



Eier von U. Sambucaria 20, Tetra- 

 lunaria 15. Ranpen von Van. Levamj 

 20, Van. Urticae 10. Preise in Pfgj 

 pro Dtz. excl. Porto. [404: 

 Grützner, Rector, G r o 1 1 k a u. 



