﻿838 



wie sie sich häufig auf harten Porphyren, Graniten, Gneissen 

 und Kalksteinen finden, kommen auf dem Sandstein von Velpke 

 und Gommern niemals vor. 



Die nebenstehende Uebersichtstabelle über die Richtungs- 

 bestimmung der Schrammen und die Tafel XXVI., auf welcher 

 dieselben durch Eintragung in die Bussole graphisch dar- 

 gestellt sind, enthalten das Beobachtungsmaterial über die aus- 

 geführten Messungen, die, wie ich bemerken will, ohne irgend- 

 welche besondere Auswahl der Schrammen stattfanden, so dass 

 die Mittel auch den wirklichen Durchschnitt angeben. 



Die Richtung der Schrammen, sowie alle übrigen Orts- 

 angaben beziehen sich sämmtlich auf geographisch Nord, wobei 

 die magnetische Declination für Magdeburg 11, 30 — 11, 40 unter 

 Fortlassung der Bruchtheile zu Grunde gelegt wurde. Die 

 kleine auf der Tafel XXVI. befindliche Bussole enthält die aus 

 sämmtlichen Schrammenmessungen berechneten Hauptmittel. 



Es wäre meiner Ansicht nach unrichtig, wollte man dieses 

 Hauptmittel der Schrammenrichtung aus sämmtlichen in die 

 Bussole eingetragenen Schrammen berechnen und zwar, wie 

 ich nochmals hervorheben will, aus folgenden Gründen: 



An den drei Punkten, wo die Schrammen beobachtet 

 wurden, kam das NNW. — SSO. - System nur an der Südost- 

 seite des HoHENSTEiN'schen Bruches vor, die zwei anderen 

 Stellen dagegen zeigen in grosser Regelmässigkeit das N. — S.- 

 System. Sodann zeichnen sich die im blauen Felde der Bus- 

 sole (Tafel XXVI.) befindlichen Schrammen im Allgemeinen 

 durch grössere Tiefe, Breite und Länge, sowie dadurch als ein 

 besonderes System aus, dass sie die feineren N. — S. -Schram- 

 men an der Kreuzungsstelle ausgeschliffen haben. 



Man könnte mir eine gewisse Willkür vorwerfen, weil ich 

 die Schrammen des localen, jüngeren Systems mit der Schramme 

 N. 14° W. beginnen lasse, doch wurde dies dadurch veranlasst, 

 dass die Schrammen von dieser Richtung ab die erwähnte 

 andere Beschaffenheit zeigten und solche mit der Richtung 

 N. 11 W. sich auch an der Nordostseite des Hohenstein'- 

 schen Bruches fanden, ohne dort ein besonderes System zu 

 bilden. Die Schrammen von der Richtung N. 1 1 W. bis zu 

 N. 1° W. sind als unwesentliche Abweichungen von der eigent- 

 lichen Hauptrichtung anzusehen, da sie, wie bereits bemerkt, 

 den normalen Schrammen gegenüber ganz vereinzelt vorkom- 

 men. Die durch vorrückendes Gletschereis zurückgelegte Bahn, 

 welche sich durch die auf dem festen Gestein hinterlassene 

 Schrammung zu erkennen giebt, verläuft stets in einer ganz 

 bestimmten Richtung. Obwohl die Schrammen in Folge der 

 ungleichmässigen Bewegung des Eises in seinen verschiedenen 

 Theilen nicht einen solchen Parallelismus unter sich aufweisen 



