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4. Bemerkungen über die Reibung und die Abnahme der Bewegung. 



In unserer Denkschrift habe ich darauf hingewiesen, dass 

 der tiefgründige und durch lange Regen erweichte Acker- und 

 Wiesen-Boden des ganzen Thalgrundes von Unterthal bis unter 

 Eschen und Müsli hinab als schlüpfrige Unterlage, als „Schmiere" 

 für die Bewegung des Schuttstromes mitgewirkt haben müsse. 

 Sie wurde dabei zugleich mehr und mehr ausgeschürft und 

 zum Theil schlierenförmig in die Bewegungen des Felsschuttes 

 eingezogen und eingeschleppt. Ob auch der comprimirten Luft 

 in einzelnen Momenten eine ähnliche Wirkung zugeschrieben 

 werden dürfe, ob sie stellenweise nach Akt II. tragend gewirkt 

 habe, dies wage ich nicht anzunehmen. Ich habe früher mich 

 dahin ausgesprochen , dass die Bewegung des Schuttstromes 

 sehr schnell gewesen sein müsse und der Stillstand hernach 

 rasch eingetreten sei. Ich begründe dies wie folgt: 



a. Diejenigen Geschwindigkeiten, innerhalb welcher mes- 

 sende Versuche über die Reibung bestehen, sind durchweg 

 klein und eng begrenzt. Man hat ferner bei Gelegenheit ver- 

 schiedener Ereignisse die Wahrnehmung gemacht, dass die 

 Reibung bei sehr grossen Geschwindigkeiten sehr rasch ab- 

 nimmt und endlich ausserordentlich klein wird. Das Verhält- 

 niss, in welchem dies geschieht, ist nicht messend festgestellt. 

 Wenn nun eine Masse auf ihrer Unterlage mit enormer Ge- 

 schwindigkeit gleitet, wird die Verzögerung durch Reibung 

 gering sein. Mit der Verzögerung der Bewegung nimmt aber 

 die Reibung zu uud damit wiederum die Verzögerung der 

 Bewegung. So wird die Geschwindigkeit nicht gleichförmig, 

 sondern beschleunigt abnehmen und die grosse Geschwindig- 

 keit verhältnissmässig rasch in Stillstand übergehen. 



b. Von einem Augenblick zum andern wurde der schlüpf- 

 rige Ackergrund tinter dem Schuttstrom immer vollständiger 

 ausgefegt, so dass das Strommaterial den festeren, härteren, 

 unebenen Untergrund mehr und mehr berührte , wodurch die 

 Reibung von einem gewissen Punkte an stark zunehmen musste. 



c. Mit dem Fortschreiten des Schuttstromes , d. h. mit 

 der Grösse der ausgepflügten Fläche nahm rasch der vor 

 diesem Pfluge sich anstauende Ackerbodenwall zu, und damit 

 vergrösserte sich schnell ein der weiteren Bewegung entgegen- 

 stehendes Hinderniss. 



d. Mit der Ausbreitung der Stromes nahm wie bei Wasser 

 die Reibung zu, die Geschwindigkeit ab. 



e. Endlich hat sich durch die geleistete mechanische 

 Arbeit im Wegstossen der Luft, Aufpflügen des Untergrundes, 

 Zertrümmern der Häuser, Bäume etc, Ueberwindung der in- 

 neren Reibung, Zertrümmern von Blöcken des Schuttstromes 



