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lebhaft betriebenen Abbau des Muschelkalkes täglich bedeu- 

 tende Schutt- und Steinmassen an dem Nordrande der Halde 

 hinabgestürzt werden, so ist der von oben nach unten wirkende 

 Druck ein stetig vorrückender. So kam es, dass die Falte des 

 Torfes immer steiler wurde, bis schliesslich die Spannung auf 

 der Oberfläche die Cohäsion der Torfmasse überwog. Es ent- 

 stand auf der ganzen Sattellinie ein halbkreisförmiger Sprung, 

 und während der Südflügel des Sattels durch den Druck der Halde 

 niedergepresst wurde, stieg der Nordflügel mit steilem Absturz 

 mantelartig rings um den Fuss der Halde empor, wie dies die um- 

 stehende Abbildung zeigt, welche im Juli 1882 von mir auf- 

 genommen wurde. Der Böschungswinkel der Halde beträgt 36°. 

 In rechtem Winkel steigt der Torfwall von der Wiesenfläche 

 auf und erhebt sich an dem Fuss der Halde bis zu 3,5 m 

 Höhe. Das Vorterrain um den Mantel ist ebenfalls etwas ge- 

 hoben und zieht sich mit ungefähr 1 m Steigung auf 100 m 

 sanft bis an den Fuss des Torfwalles hinan. Durch den Druck 

 des hohen Eisenbahndammes ist zu gleicher Zeit eine schwach 

 wellige Aufpressung entstanden, welche in der Nähe der Halde 

 mit der dortigen Druckerscheinung verschmilzt. Da die Halde 

 täglich zunimmt, so hat sich der Fuss derselben unter das 

 Torflager geschoben und übt nun einen Druck von unten gegen 

 die Oberfläche aus. Die Folge davon war, dass von dem 

 ganzen Rande des Torfmantels aus senkrecht zur Sattellinie 

 stehende., radiale Spalten entstanden, welche die ganze Ober- 

 fläche zerklüftet haben. Die Breite dieser Spalten schwankt 

 zwischen 0,6 — 1,3 m und konnte ihre Tiefe bis zu 1,90 m ge- 

 messen werden. Dieselben reichen jedoch noch weit tiefer hinab, 

 sind aber durch nachgestürzte Torfmassen zugeschüttet worden. 



Es bietet somit die immerfort zunehmende Halde ziemlich 

 genau das Bild eines stetig vorrückenden Gletschers, denn 

 wenn auch das Vorschreiten des letzteren beständig durch die 

 nachschiebenden Massen erfolgt, die Halde dagegen an ihrem 

 vorderen Ende durch Aufschüttung zunimmt, so ist doch in 

 beiden Fällen der Effect des Druckes auf den Untergrund ganz 

 derselbe, sodass der Druck der Halde als ein in verschiedene ein- 

 zelne Momente zerlegter Gletscherdruck aufgefasst werden kann. 



Ein Beispiel für eine derartige Einwirkung des Gletscher- 

 eises auf den vor seinem Fusse gelegenen Untergrund be- 

 schreibt Nordesskiöld 1 ) von dem Frithiofs- Gletscher in Bei- 

 sound auf Spitzbergen. Am Fusse dieses im Jahre 1858 

 wahrscheinlich schon wieder im Rückgang begriffenen Glet- 

 schers waren Schlammablagerungen emporgepresst, welche vom 

 Eise noch nicht überschritten gewesen und nach Torell's An- 



v ) A. E. Nordenskiöld , Öfversigt af lsfjordeus och Beisounds geo- 

 logi. Geolog. Föreu. Förhandlingar Bd. II. No. 8. pag. 246. 



