SUR LES MONTS LYONNAIS 73 



J'ai constaté la présence aux environs de Fontanès, notamment 

 près du lieu de Pinrond, sur le chemin du Pilon à Saint-Héand, à 

 800 mètres d'altitude, d'accumulations de cailloux de volume varia- 

 ble, atteignant même plusieurs décimètres cubes ; ces cailloux 

 sont parfaitement polis et arrondis, comme s'ils eussent subi un 

 transport assez long. Ils sont constitués par des roches de la région , 

 surtout par des blocs de quartz laiteux, des granulites, des gneiss, 

 etc. 



Comment expliquer la présence de ces cailloux roulés à une 

 telle altitude ? L'altération sur place, en effet, forme des blocs 

 irréguliers, mais non des cailloux polis et arrondis. 



Article B. — Alluvions pléistocènes ou quaternaires. 



Les alluvions quaternaires de la Brevenne et de la Coise, quoi- 

 que non indiquées sur la feuille de Lyon, forment cependant des 

 dépôts assez étendus. Je distingue : 



x. Alluvions anciennes : dépôts que la rivière ne recouvre 



plus, même aux plus fortes crues 

 (S. Alluvions modernes : lit actuel du cours d'eau. 



1. Alluvions anciennes de la Brevenne. — De l'Arbresle à 

 Sain-Bel, puis vers les stations de Bessenay, Courzieux-la-Girau- 

 dière, ces alluvions sont très développées. Elles sont très réduites 

 dans la plaine de Sainte-Foy à Meys. En amont de Sain- Bel ainsi 

 que dans le parcours de Courzieux à Sainte-Foy, elles manquent 

 à peu près totalement, car, en ces points, la vallée est tellement 

 étroite que le lit actuel de la Brevenne l'occupe presque complète- 

 ment -. 



1 « L'étude des phénomènes de transport qui se sont produits dans les temps 

 quaternaires montre que nos vallées sont allées en s'approfondissant sans cesse, 

 en même temps que leurs cours d'eau diminuaient de plus en plus d'importance.» 

 (Riche, Etude géologique sur le Plateau Lyonnais, p. 70). 



2 Les gorges de Courzieux à Sainte-Foy, sauvages et rocheuses, constituent 

 l'un des sites les plus pittoresques de la région lyonnaise. En maints endroits, la 

 route et le chemin de fer de Lyon à Montbrison ont dû être taillés dans le roc. 



