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absehen, weil sie mit noch ungenügenden Instrumenten versehen, auch 

 unsichere oder zufällige Resultate ergaben, so sind es vorzugsweise 

 folgende für die Tiefseeforschung erfolgreiche, und zwar drei von der 

 englischen Admiralität ausgerüstete Expeditionen : Lightning 1868 ; 

 Porcupine 1869 und 1870 ; und die bedeutendste Challenger 1873 bis 

 1876; eine deutsche Expedition Gazelle 1874 — 75-, eine amerikanische 

 Tuscarora 1874 — 76; an welche sich die jüngsten Nordpol-Expeditionen 

 Amerikas, Euglands, Oesterreichs, Deutschlands und Skandinaviens an- 

 schliessen. 



Der Dampfer Lightning (Blitz) unter der Leitung der Natur- 

 forscher Charpenter und Thomson untersuchte das Gebiet zwischen Schott- 

 land und den Farör-Inseln und ergab nebst der Constatirung eines 

 überreichen animalischen Lebens den Nachweis zweier entgegengesetzter, 

 in ihren Temperaturen auffällig verschiedenen Wasserströmungen in 

 derselben Tiefe knapp nebeneinander. 



Die Corvette Porcupine (Stachelschwein) unter der Leitung der- 

 selben Naturforscher, vervollkommte diese Beobachtungen, dehnte sie 

 längs der Küste Europas bis in das mittelländische Meer (nach Malta) 

 aus und constatirte, dass die grossen Tiefen des mittelländischen Meeres 

 durch die Bodenschwelle von Gibraltar von der allgemeinen oceanischen 

 Strömung abgeschnitten, auffällig arm an thierischen Leben sind, ja 

 dieses in der Tiefe von 2560 m. gänzlich erlösche. 



Die bedeutendsten Resultate lieferte die so vielgenannte Expedition 

 des Challenger, eine Schraubencorvette von 400 Pferdekräften. Unter 

 dem Commando des nachherigen Nordpolfahrers Cap. G. Nares, später des 

 Cap. Frank Thomson, begleitet von hervorragenden Gelehrten, dem 

 Zoologen Wyville Thomson, dem Zoologen Willemoes Suhms, der leider 

 unweit der Sandwichsinseln verstarb, dem Geologen Murray und dem 

 Chemiker Buchanan — ausgerüstet mit vorzüglich bewährten Apparaten, 

 verliess der Challenger (Herausforderer) den Hafen Sheerness in England 

 am 7. December 1872, um nach 3Va Jahren am 26. Mai 1876 Eng- 

 land wieder zu gewinnen. In 719 Segeltagen legte es nicht weniger als 

 68.890 engl. Seemeilen — mehr als 3mal den Erdumfang am Aequator 

 — zurück, machte 370 Senkbleilothungen, 255 Thermometerbeobach- 

 tuugen und 240 erfolgreiche Züge mit dem Schleppnetze! 



Noch sind die wissenschaftlichen Ergebnisse nur in ihren Umrissen 

 bekannt und schon lässt sich behaupten, dass sie in vielen naturwissen- 

 schaftlichen Gebieten grosse Umgestaltungen der Ansichten hervorrufen 

 werden. 



