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Diese Betrachtungen und die von Bremontier und anderen Autoren 

 gegebenen Erklärungen sind nicht streng richtig. Die Eesultate des 

 Stosses auf den Kiel eines Schiffes müsste nach diesen beständig ver- 

 tical sein, was nur bei unbeweglichem und horizontalem Meere statt- 

 finden kann. Dieser Fehler ist nach de Saint- Venant erst im Jahre 1861 

 wahrgenommen und von Froude berichtiget worden, welcher beobachtete, 

 dass die wellenförmig bewegte Wassermasse sich aus vielen zu einander 

 mehr oder weniger parallelen Schichten zusammensetzt, welche not- 

 wendigerweise Niveauflächen sein müssen, und deren Characteristik selbst- 

 verständlich darin besteht, dass die Resultirende der Kräfte, welche die 

 Wassermoleküle bewegen, in jedem Augenblicke auf das zugehörige 

 Flächenelement der Welle normal stehen müsse. Die Resultante der 

 Stosskräfte des Wassers wirkt daher auf ein Schiff wie bei vollkommen 

 ruhiger See nicht vertical, sondern in jedem Augenblicke normal auf 

 die gekrümmte bewegliche Oberfläche der Welle, auf welcher dasselbe 

 schwimmt. Ausser diesen Einwendungen existiren noch eine Menge 

 anderer Einwürfe, welche beweisen, dass diese Welle mit jener in der 

 Natur in allem bisher Beobachteten nicht übereinstimmt. 



ad 2. Anders ist es bei der Betrachtung jener Lehren über die 

 Wellenbewegung, nach welchen angenommen wird, dass die Wasser- 

 moleküle in geschlossenen Bahnen oscilliren. Diese Theorie hat mit der 

 einfachsten Form der Welle der hohen See die grösste Annäherung und 

 ist derart zu denken, dass, wenn z. B. die Kreisbewegung der Flüssig- 

 keitsmoleküle vorausgesetzt wird, die Halbmesser resp. die Axen der 

 Bahnen der in einer Verticalen schwingenden Elemente der Welle gegen 

 die Tiefe bis zu jener Grenze zu abnehmen, wo die Bahnbewegung der 

 Moleküle dann ganz aufhört, und unter dieser Grenzfläche von dem 

 erregten Meere nichts mehr wahrgenommen werden kann. 



Unter der Zeitperiode einer Schwingung ist jene Anzahl von Se- 

 cunden zu verstehen, welche ein Molekül braucht, um die ihm vor- 

 geschriebene Bahn vollständig zu durchlaufen. 



Aus dem Gesagten geht hervor, dass die Bahngeschwindigkeit der 

 schwingenden Wassermoleküle mit der Tiefenlage immer mehr abnimmt ; 

 und dabei ist zu bemerken, dass die Schwingungen der Welle von der 

 Oberfläche gegen die Tiefe zu selbst dann noch anhalten, wenn die erregende 

 Ursache schon längst zu wirken aufgehört hat. Dieses Phänomen, sagt 

 Merrifield, gleicht einer sich entfernenden Militärmusik, won welcher 

 uns zuletzt nur der rhytmische Tonfall mehr erreicht, während das 

 Motiv aus der Tragweite des Gehöres schon längst verschwunden ist. 



