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Der gegebene Entwurf des coufigurativen Bildes an den Mündungen 

 der Canalhäfen von Lido, S. Erasmo und Treporti, sowie an der Küste 

 des Litorale von Malaniocco und Cavallino angrenzenden Meeresgrundes, 

 bestätigen mit Hinblick auf die Situation, Fig. 1, Tafel IV und die 

 Querprofile, Fig. 7 bis 12, Tafel I, die volle Wahrheit der gegebenen 

 Schilderung, und nicht nur zunächst der Küste, sondern auch in 

 grösseren Meerestiefen zeigt der Meeresgrund alle Merkmale des Au- 

 wachsens von Sedimentärschichten. 



Nachdem die Hafencanäle von Lido, S. Erasmo und Treporti die 

 wichtigste Stelle für die lagunare Existenz der Stadt Venedig bilden, so 

 ist es nicht möglich sich der Ansicht zu verschliessen, dass eine weitere 

 Verzögerung, die am Schlüsse dieser Schrift zur Sprache kommenden bau- 

 lichen Anlagen auszuführen, die unangenehmsten Consequenzen, schon 

 früher als es nöthig wäre, nach sich ziehen muss; nur die Kräftigung 

 des Spülprocesses, ähnlich wie es bei dem Hafen von Malaniocco geschah, 

 scheint geeignet zu sein, die Sumpfbildungen vom Weichbilde der Stadt 

 Venedig fernzuhalten, uud die zugehörigen Laguuentheile vor dem zu 

 raschen Verfalle zu retten. Die Bestätigung des Gesagten, sowie den 

 Gesammteindruck der mittleren Lagune empfängt der Beobachter von 

 dem Marcusthurme aus (Cella 54 met - hoch), wenn bei tiefstem Stande 

 der Ebbe die seichten Stellen derselben sehr deutlich hervortreten. Der 

 Hafen von Malamocco würde heute eben so versandet sein wie jene von 

 Lido, S. Erasmo und Treporti, wenn die Thätigkeit des lagunaren Ebbe- 

 rückstromes, durch Anlage eines künstlichen Hafencanales (siehe Tafel II 

 und Tafel I, Fig. 13) nicht gehoben worden wäre. 



In der That ist die Lagune von Malamocco am besten bespült, 

 und in maritimer Hinsicht soweit erhalten, dass die grösseren Handels- 

 schiffe durch die dortigen Canäle über die lagunare Wasserscheide von 

 S. Spirito nach Venedig gelangen können. Mit Hinblick auf die ge- 

 schilderte Sachlage dürfte dieser Hafencanal selbst dann noch offen sein, 

 wenn der nordöstlich davon gelegene Hafencanal von Lido seine Function 

 schon lange eingestellt haben wird. Sollte für die Erhaltung der Hafen- 

 canäle von Lido, S. Erasmo und Treporti nichts gethan und dieselben 

 der Versandung überlassen werden, so ist aller Voraussicht nach zu 

 erwarten, dass die Ausläufer der Zweigcanäle an der lagunaren Wasser- 

 scheide von S. Spirito, durch den von Malamocco kommenden Fluth- 

 strom, weil er in der Lagune von Lido keinem Gegenspülstrom begegnet, 

 in das Weichbild von Venedig verdrängt werden dürften. Nachdem 

 aber die Materialablagerung an dieser Stelle sehr gross ist, so dürften 

 die Ausläufer der Zweigcanäle kaum genügen den Versumpfungsprocess 



