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daction der „Neuen freien Presse" verdanke, erhielt ich auch einige 

 Nachrichten aus Böhmen über dieselbe Erscheinung; aber erst eine 

 sehr vollständige und sorgfältige, in der „Lusatia" mitgetheilte Beob- 

 achtung aus Ebersbach in Sachsen, auf welche mich aufmerksam zu 

 machen Herr Prof. A. Paudler in Leipa die Freundlichkeit hatte, er- 

 möglichte in Verbindung mit den Brünner Angaben die Bahnbestimmung, 

 da die übrigen Wahrnehmungen zwar sehr willkommene Ergänzungen 

 darstellen, aber nicht so vollständig sind, dass sie für sich allein hätten 

 verwendet werden können. Ich setze daher auch bei der Anführung der 

 Beobachtungen die beiden wichtigsten voran. 



1. Brünn (34° 16'; 49° 12'), genau 7 h . Die von dem Herrn 

 Lifka mir bezeichneten Bahnpunkte waren nach meiner Bestimmung : 

 I. A : 160° h : 12° II. A : 150° h : 3°. Bei II. schien es dem Herrn 

 Beobachter, dass das Meteor hinter einem sehr entfernt stehenden Ge- 

 bäude verschwunden war. Das Azimut in II dürfte ziemlich genau 

 sein, da es durch einen Kamin markirt war. Da dieses Bahnstück nur 

 kurz ist, so ist die Bemerkung nicht überflüssig, dass nach einer flüch- 

 tigen Skizze die scheinbare Bahnneigung ungefähr 40° war. 



Später fand sich noch ein zweiter Beobachter in Brünn, nämlich 

 Herr Maschinenfabrikant Gustav Wallauschek, welcher das Meteor schon 

 in einem früheren Moment erblickt hatte, dagegen wurde es ihm un- 

 gefähr gerade an der Stelle durch Gebäude gedeckt, da Herr Lifka es 

 zuerst bemerkte. Meine Festlegung der vom Herrn Wallauschek ange- 

 gebenen Positionen ist nämlich: I. A : 191° h : 22° II. A : 159° h: 15'5°. 



Ein dritter Beobachter in Brünn war Herr Hubert Kostersitz, 

 k. k. Bezirkscommissär, welcher ebenfalls so gefällig war, mir die be- 

 treffenden Punkte des Himmels an seinem damaligen Standorte zu zeigen, 

 wonach die Festlegung von mir vorgenommen wurde. Von seinem Be- 

 gleiter aufmerksam gemacht, bemerkte er das Meteor zuerst in A : 174*5° 

 h : 18° und es verschwand noch am Himmel — nicht hinter einem 

 Hindernisse — in A = 153*0° h = 6°. Die Dauer schätzte er auf 

 etwa 2 s und verglich die Feuerkugel mit der Grösse der Venus. Die 

 drei angegebenen Bahnbogen sind ihrer Lage nach nicht allzusehr ver- 

 schieden. Sucht man die mittlere Bahn, vorläufig ohne Rücksicht auf 

 das Azimut der Endposition, also mit Beibehaltung der beiden äussersten 

 Azimute, so wäre für die Beobachtung in Brünn zu nehmen: LA — 191° 

 h = 26-7° IL A=150° h==5-0°. Die nöthigen Höhenverbesserungen 

 in den betreffenden Azimuten sind nicht beträchtlich. Es ist nämlich 

 /\h bei der ersten Bahn (Lifka) — 0'5° und +2*0°, bei der zweiten 

 (Wallauschek) +4-7° und —4-6°, bei der dritten (Kostersitz) +1*7? 



