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Das einfache Mittel giebt eine relative Geschwindigkeit von 57'2 km 

 + 7-5 km. 



Es ist übrigens nicht undenkbar, dass die Feuerkugel an einzelneu 

 Orten wirklich durch fast 20 s sichtbar war. Da nämlich der aus unsern 

 Beobachtungen gefolgerte Aufleuchtungspunkt in 100 km verhältniss- 

 mässig tief lag, so konnte die unter günstigen Umständen wahrnehmbare 

 Bahn wohl auch doppelt so lang gewesen sein, als sie hier gefunden 

 wurde. Wenn hierüber aus Westeuropa keine Berichte vorliegen, so 

 ist dies begreiflich, da dort die Sonne noch nicht einmal untergegangen 

 war und den optischen Effect des noch in sehr grosser Höhe befind- 

 lichen Meteors sehr beeinträchtigen musste. 



Optische Verhältnisse. Die Helligkeit der Feuerkugel wird 

 von der eines Sternes erster Grösse bis über jene der Venus angegeben. 

 Nur drei Berichte bezeichnen den scheinbaren Durchmesser, nämlich : 

 Schönhengst Vs, Brieg 2 /6 Mondgrösse und ziemlich übereinstimmend 

 Berlin (b) mit 5'. Da es nicht bestimmt ist, auf welche Stelle der 

 Bahu sich diese Angaben beziehen, so mögen sie für jeden Beobachter 

 hinsichtlich der ihm nächsten Bahntheile, welche er nachweisen konnte, 

 gelten. Hieraus würde der wirkliche Durchmesser des Feuerballes folgen, 

 aus Schönhengst: 700 m, Brieg: 250 m, Berlin: 350 m, im Mittel zu 

 417 m, oder, wenn die erste vielleicht zu hohe Schätzung wegbleibt, 

 doch zu 300 m angenommen werden können. 



Dieser Werth gehört zu den kleinem unter den gewöhnlich nach- 

 weisbaren, wozu wohl die noch sehr wirksame Tageshelle Einiges bei- 

 getragen haben mag. 



Die Form wird mehrfach ausdrücklich als die typisch birn- oder 

 flaschenförmige, mit dem spitzen Ende nach rückwärts, oder die eines 

 „Drachen" bezeichnet. Fast alle Berichte erwähnen, dass das Meteor 

 einen Schweif oder einen langen Lichtstreifen nach sich gezogen habe. 

 Der „Schweif" wird in Berlin a) 1—2° lang angegeben, entsprechend 

 etwa 4—5 km. In der Beobachtung aus Schönhengst heisst es, dass 

 der Lichtstreifen 1 k der gesehenen Bahn einnahm, also nicht viel weniger 

 als 100 km. Aus mehreren andern Orten wird ebenfalls die grosse 

 Länge dieser Lichtspur hervorgehoben. 



Hinsichtlich der Farbe des Lichtes kommen einerseits die Nuancen 

 weiss, bläulich- und grünlich weiss (2, 5, 14, 16), andererseits hellgelb, 

 rothgelb, orange-goldig (1, 3, 5) vor. Es ist anzunehmen, dass die 

 ersteren sich mehr auf den Kern und die vorne befindlichen heissern 

 Parthien, letztere auf die rückwärtigen Theileund den Schweif beziehen. 

 Die Berichte 7 und 10 heben diese Färbungsunterschiede auch deutlich 



