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Vorderrande ziemlich weit im sehr flachen Bogen, ähnlich wie die 

 Arten der III. Abtheiluug, ausgerandet, die Seitendecken aber sind 

 rundlich. Fühler braunroth, die Glieder vom dritten bis zur Keule 

 manchmal etwas dunkler. Halsschild am Grunde nahezu so breit als 

 die Decken an der Wurzel, doppelt so breit als hoch, nach vorne ver- 

 engt, die Hinterecken fast rechtwinkelig. Flügeldecken 2 ! / 2 mal so lang 

 als das Halsschild hoch, im ersten Drittel am breitesten, dann allmählig 

 verengt, die Spitze sehr stumpf; hintere Hälfte der Hinterbrust vertieft, 

 glatt, mit einer tiefen Furche in der Mitte oder nur leicht eingedrückt. 

 Hinterrand der Hinterbrust leicht dreieckig ausgeschnitten. Beine braun- 

 roth, der hinterste gewöhnlich ein wenig dunkler, die Vorderschienen 

 allmählig gegen die Spitze erweitert, von der Mitte bis zur Spitze 

 äusserst fein sägezähnig, an der letzten mit einem kräftigeren einzelnen 

 Zahne, an dessen Statt häufig ein knorpelähnlicher Auswuchs erscheint. 

 Paris, auf Lamium album (Dr. Aube, Brisout). 



11. Gruppe. 



Interstitiis punctorum supra laevissimis. 

 Tilriis anticis fortiter aequalüerque serratis. 



Nur eine Art fassend ®S- ctssimilis. 



68. M. assimilis Strm. 



Ovatus, convexus, Häger, nitidus, subtiliter punctatus et griseo 

 pnbcscens, antennis tibiis, pecliimsque anticis picep-rufis, tibiis anticis 

 fortiter aequaliter acntequc serratis. 



Tafel V, Figur 62 a, b, c. Long 1.%- -2.2 mm. 



Sturm XVI. 33. 15. T. 308. F. a. A. b. — Erichs. III. 187. 21. 



Etwas stumpf oval, gewölbt, schwarz, glänzend, dicht und be- 

 sonders die Flügeldecken ziemlich kräftig puuktirt, sehr fein greis 

 behaart, Oberseite am Grunde glatt. Fühler entweder braunroth und 

 nur die zwei ersten Glieder gelbroth, oder es ist nur das erste Glied 

 und die Keule roth und die zwischenliegendeu Glieder braunroth. Hals- 

 schild hinten so breit als die Flügeldecken, um '/ 3 breiter als hoch, 

 nach vorn etwas mehr verengt, die Seiten ziemlich stark gerundet, 

 Hinterraud beiderseits deutlich gebuchtet, Hinterdecken sehr stumpf. 



