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die Fahrte so aufgestellt, wie es fur die photographische Auf- 

 nahme bei Bild 3 der Fall war, so ergibt sich, mag man die 

 Fahrte gerade von hinten oder vorne, von rechts oder von 

 links, oder audi schrag, von welcher Seite es sei, betrachten, 

 doch in keinem Fall der geringste Anhalt dafur, daB hier der 

 Abdruck eines verstiimmelten FuBes vorliegen konnte. 



Die Federzeichnungen sind nach Photographien der 

 Fahrtenausfiillung gezeich.net. Fiir die Herstellung der Pho- 

 tographien, die den Bildern 3 — 6 und der rechten Seite 

 des Bildes 8 zugrunde liegen, ist noch eines fiir die Auf - 

 stellung der Fahrte giinstigen Umstandes zu gedenken. Aus 

 der Bes chaff enheit des Gesteins an der oberen Grenzflache 

 der Fahrtenausfiillung ist zu schlieBen, daB diese obere 

 Grenzflache mit der oberen Grenze der „Fahrtenschicht" 

 zusammenfiel und also an die dariibergelagerte, homogene 

 Sandsteinschicht heranreichte. Diese Schichten muBten aber 

 wohl sehr annahernd horizontal gelagert sein; dafur spricht 

 der Umstand, daB die Fahrtenschicht selbst, wie alle an- 

 grenzenden tieferen und hoheren Schichten, die sehr gleich- 

 formige Wellenriefelung zeigen, auf weiter Flache gleich- 

 bleibende Dicke aufweisen. Hiernach konnte die Fahrte 

 fiir die Herstellung der Bilder 3 — 6 und fiir die rechte Halfte 

 des Bildes 8 so aufgestellt werden, daB ihre Stellung der 

 einstigen Lage der Hohlfahrte entspricht. So geben uns die 

 Bilder einen Anhalt dafiir, wie tief die einzelnen Teile des 

 FuBes in den Boden eingedriickt wurden und erleichtern es, 

 uns eine Vorstellung von den einzelnen Phasen der Bewe- 

 gung des Tieres zu machen. DaB mit dieser Anordnung 

 der Bilder das Richtige getroffen wurde, dafur scheint mir 

 die Lebensfrische der Bilder zu zeugen. 



In Bild 8 habe ich links durch drei nach Gutdiinken 

 zusammengestellte FuBabdriicke eine fortlaufende Spur nach- 

 zubilden versucht. Der Zeichnung 8 a wiirde eine Schritt- 

 lange von 1,10 bis 1,15 m entsprechen, die vielleicht etwas 

 zu groB gewahlt ist. Fiir Bemessung der Schrittlange und 

 Spurbreite hat mir maBig schneller Lauf des Tieres vor- 

 geschwebt. Bezeichnet man in Fig. 7 die Gerade, in der 

 die MaBzahlen 15 und 4,5 stehen, als Achse des FuBes, 

 so ist die Gangrichtung in Fig. 8 a — c dieser Achse so 

 parallel gewahlt, daB sie durch die Spitze der langen Zehe 

 geht. Es ist (Fig. 1) darauf zu achten, daB dann die in 

 der Photographie rechts liegende Seitenflache der langen 

 Zehe von der Spitze der langen Zehe aus auf etwa ein Drittei 

 der gesamten Fahrtenlange in die Gangrichtung fallt, die 



