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zeugung der Fahrte stille stand, sein Korpergewicht ganz 

 vorwiegend auf den diese Fahrte erzeugenden rechten FuB 

 legend, wahrend der nach riickwarts gestellte linke FuB wohl 

 nur leicht den Boden beriihrte oder vielleicht gar nicht in 

 Verbindung mit dem Boden sich befand. Mit der erstaun- 

 lichen GroBe des in Frage kommenden Tieres, wie sie durch 

 die in der Figur 9 gegebenen MaBe gekennzeichnet ist, 

 wird man sich abfinden, wenn man die Tiere, die die 

 Fahrten A und B hervorbrachten, in Parallele mit Struthio 

 camelus und Diornis maximus steilt. Auch diirfen wir 

 uns nicht dazu verleiten lassen, aus dem Umstand, daB, die 

 Zehenspitzen bei der Fahrte B 57 cm weit voneinander ent- 

 fernt sind, unser Bild von der G-roBe des Tieres allzusehr 

 anwachsen zu lassen, da die Zehen bei der Fahrte B 

 von vornherein viel weiter auseinandergespreizt waren als 

 bei Fahrte A und auch wohl durch die storenden Einflusse 

 noch weiter auseinandergetrieben wurden, als sie bei Er- 

 zeugung der Fahrte ausgespreizt waren. Bei Fahrte B 

 sind die Zehen unter einem Winkel von gut 80° auseinander- 

 gespreizt. Wurden die Zehen der Fahrte A unter gleich- 

 groBem Winkel auseinandergestellt, so wachst, wie die 

 Kechnung ergibt, die Entfernung der Zehenspitzen dieser 

 Fahrte auf 39 cm an. Nun erst kann im mathematischen 

 Sinne eine Ahnlichkeit der Fahrten in Frage kommen, und 

 das GroBenverhaltnis von B zu A wiirde sein: B:A = 

 57:39 oder B: A < 3:2, cl. h. die Fahrte B ist nicht ganz 

 3 / 2 mal so groB wie die Fahrte A. 



Steilt man den MaBen, die die Figur 9 fur die Fahrte B 

 gibt, zum Vergleich die entsprechenden MaBe der Fahrte A 

 gegenuber, nachdem man diese mit 57 / 39 multipliziert hat, so 

 ergibt sich: 



B 6,5 28,5 41,5 48 25,5 34 



— X A 6,6 22 38 49,7 23,4 32,2 

 39 



Nur fur die Lange der Fahrtenachse zeigt diese Zu- 

 sammenstellung eine erhebliche Abweichung (28,5 gegen 

 22). Das ist nicht zu verwundern, da sich bei weitem Aus- 

 einanderspreizen der Zehen die Haut zwischen den Zehen 

 in der Weise spannt, daB dadurch die Achse der Fahrte sich 

 vorn starker verlangert, als sie hinten durch das weite 

 Auseinanderspreizen der Zehen verkurzt wird. Im iibrigen 

 laBt die Zusammenstellung erkennen, daB der Bau der 

 Fahrten A und B im einzelnen groBere Uber- 



