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reichern niogen. DaB diese Uberreste erhaltungsfahig seien, dies 

 hat C. Lyell niit grofSer Sicherheit angegeben. In der Tat diirfte 

 dies jedoch nach den verschiedenen Umstanden in sehr ver- 

 schiedenem MaBe der Fall sein. Ablagerungsgeschwindigkeit, 

 umgebendes Sedinientniateriai, Material des Schiffes diirften groBe 

 Unterschiede bedingen, ohne dafi doch selbst im Falle eines 

 Yolligen Yerschwindens der Form an der Znfuhr an Substanz 

 durch jeden derartigen Fall etwas geandert wiirde. 



Doch diirfte daniit nun genug iiber diesen zwar recht inter- 

 essanten, aber doch verschwindend geringfiigigen Anteil mensch- 

 licher Arbeit an der Sedimentation des Meeres geredet sein. 

 Unendlich viel wichtiger fiir ihn selbst wie fiir seine geologische 

 TYirksamkeit ist zweifellos seine Einwirkung auf die Gewasser 

 des Festlandes. Gerade zur gegenwartigen Zeit ist er in einem 

 nie dagewesenen MaBe dabei, diese tiefgreifend und sehr will- 

 kiirlich zu beeinflussen. In den dichter besiedelten Gebieten 

 ist schon lange kein fliefiendes Gewasser yon Bedeutimg mehr, 

 das nicht irgendwie in seinem natiirlichen Ablauf gestort and 

 in den Dienst des Menschen gestellt ware. Auch in die weniger 

 besiedelten Gebiete dringt dieser EinfluB mehr und mehr ein. 

 Die Wasserkrafte der Gebirge werden immer mehr gebandigt 

 und ausgeniitzt; was wild von Fels zu Felsen stiirzend den 

 Transport zertriimmerter Gesteinsmassen yollzog, das wird heute 

 still und schlau, durch dunkle Rohren geleitet, in einem Elek- 

 trizitatsw r erk seiner Kraftberaubt. Die Erosions- und die Transport- 

 kraft unserer Fliisse wird im groBen und ganzen durch alle der- 

 artigen Kraftgewinnungen stark Yermiudert. Denselben Erfolg 

 hat die im grofien MaBstab durchgefiihrte Entnahme des Quell- 

 wassers, zum Teil noch ehe es eigentlich zutage tritt, und seine 

 Wegfuhrung in den Wasserleitungen zu Trink- und Nutzwasser. 

 Auf der anderen Seite wird freilich die erosive und transpor- 

 tierende Kraft der Gewasser vielfach wiederum verstarkt, z. B. 

 durch Flufikorrekturen, Eindammungen und dgl., ferner durch 

 die Zufuhr groBer Mengen teils chemisch geloster, teils suspen- 

 dierter Stoffmengen in Abwassern. Der ganze Komplex Yon 

 Wirkung und Gegenwirkung ist hier sehr kompliziert, so daB es 

 nicht ganz einfach zu sagen ist, ob im ganzen eine wirkliche 

 Yerminderung der Arbeit des Wassers stattfindet oder nicht 

 vielleicht sogar eine Yermehrung. Dies besonders deshalb, weil 

 ja die erosive wie die transportierende Wirkung zu nicht ge- 

 ringem Teile w r eniger durch die kontinuierlich nieBende Wasser- 

 menge als durch das momentane Anschwellen geschieht. Und 

 dies wird teilweise dnrch die menschlichen Einwirkungen eher 

 befordert als gehemmt. Sicher ist jedoch, daJ3 der ganze Modus 



