Z PRACOWNI GEOLOGICZNEJ PRZY MUZEUM PRZEMYSŁU I ROLNICTWA 



W WARSZAWIE. 



SPRAWOZDANIE 



z Mań plopzmcli, aokonanych wzfllnź dni żelaznej Warszaw sMaMiej. 



przez ^fana lewińskiego. 



W roku 1901 Komitet Geologiczny poruczył mi zbadanie pod względem 

 geologicznym miejscowości, leżących wzdłuż kolei żelaznej z Warszawy do 

 Kalisza. 



Wszystkie prawie wykopy na tej linii są względnie nieznaczne, gdyż ko- 

 lej przechodzi przez miejscowości zupełnie równe, lub też zlekka tylko faliste. 

 W dodatku cały obszar pokrywa potężna warstwa utworów postpliocenowych, 

 i wykopy kolei żelaznej w jednem tylko miejscu napotkały wychodnię skał 

 starszych. 



Zmuszony byłem przeto zająć się przedewszystkiem otworami świdro- 

 wemi, jakie w badanym kierunku wykonano, już to na samej linii kolei War- 

 szawsko-Kaliskiej, już też w jej pobliżu. Dzięki uprzejmej pomocy, jakiej mi 

 nie odmówił zarówno Zarząd budowy nowej kolei, jak pp. właściciele biur 

 wiertniczych w Warszawie, od których otrzymałem liczne próby i przekroje 

 otworów świdrowych, miałem możność zebrać pewną ilość faktów, wyświetla- 

 jących skład i rozprzestrzenienie utworów starszych od dyhrwialnyeh. 



Korzystając z pogodnego lata, po zbadaniu obszaru, przez kolej War- 

 szawsko- Kaliską przerżniętego, wykonałem wycieczkę dopełniającą po obsza- 

 rze, przez litwory jurskie zajętym na południe od linii nowej kolei, między 

 Wartą i Widawką a Prosną, aż do granicy południowej pierwszego arku -za 

 mapy dziesięciowiorstowej. 



Niech mi wolno będzie zarazem serdecznie podziękować wszystkim, któ- 



