22 DZIAŁ II. GEOLOGIA Z CHEMIĄ 



na -40 sążni długim ponad liniami stacyjnemi kolei Warszawsko- Wiedeń- 

 skiej. Południowy, pierwszy licząc od Warszawy przyczółek wiaduktu wymu- 

 rowano w piaszczystym, nieco podobnym do lossu, marglu jasno-żółtym (Qj, 

 budowa zaś drugiego, północnego przyczółka napotkała znaczne trudności 

 techniczne. Na głębokości 2 —3 m pod tym samym, żółtym piaszczystym niar- 

 glem lodowcowym, leży bardzo drobny wodonośny, ciemno-brunatny lub cze- 

 koladowy piasek kwarcowy (kurzawka). Aby dotrzeć do pokładu stałego, na 

 którymby można fundamenty ugruntować, wykonano pięć otworów świ- 

 drowych. 



9) Otwór świdrowy na przedmieściu Czyste, pod przyczółek wiaduktu : ). 



Wyniesienie nad poziomem morza Bałtyckiego 112,9 m. 



Głębokość od 



powierzchni Grubość 



1) —2,74 Q L Żółto-brunatna, drobnoziarnista glina, mocno 



piaszczysta, z głazami 2,74 



2) 2,74 — 3,65 Biały, bardzo drobny piasek kwarcowy z bar- 



dzo licznemi blaszkami białej miki 0,91 



3) 3,65 — 6,39 Bardzo drobny piasek kwarcowy, ciemno-bru- 



natny od obfitej domieszki cząsteczek organicz- 

 nych z licznemi blaszkami miki 2,74 



10) Otwór świdrowy pod fundament wiaduktu na Czystem. 



Wyniesienie nad poziomem morza Bałtyckiego 112,9 m. 

 Głębokość od 



powierzchni Grubość 



1) — 1,83 Q 1 Żółto-brunatna glina, drobnoziarnista, sypka, 



silnie piaszczysta 1,83 



2) 1,83 — 7,63 Drobny piasek kwarcowo-mikowy, czarno-bru- 



natny od domieszki cząsteczek organicznych . 5,80 



3) 7,63 — 10,98 Gruboziarnisty piasek kwarcowy z masą pyłu 



gliniastego i węglowego 3,35 



4) 10,98—12,50 Błękitnawo-zielona glina piaszczysta i mikowa 1,52 



sko-Wiedeńskiej, od stacyi osobowej "Warszawsko-Kaliskiej na 1 wiorstę i 42 sążnie 

 odległej. W tern miejscu zaczyna się od zera szereg pikietów i ciągnie się bez przerw 

 do numeru 509 o 15,30 sąż przed 52 wiorstą, około stacyi Sochaczew. O 34,70 sąż. za 

 52 wiorstą, stoi pikiet 30, od którego znowu numeracya ciągnie się prawidłowo do nu- 

 meru 700 na wiorście 119, o dwie wiorsty przed Zgierzem. Tu znowu pikiety zaczynają 

 się od 119 wiorsty zerem i ciągną się do 72 o 76,02 sąż. za wiorstą 126. Za numerem 

 72 następuje 609 do 656 przy wiorście 131, stąd znowu nowy szereg pikietów zaczyna 

 się od numeru 750, a kończy 771 na wiorście 133. Dalszy szereg pikietów zaczyna się 

 od 680 na wiorście 133 i kończy numerem 725 o 238,55 sąż. za wiorstą 138 około przy- 

 stanku Laskowice; za numerem 725 stoi pikiet 167, który zaczyna nową seryę, za- 

 kończoną numerem 504 o 167,60 sąż. za wiorstą 171 około stacyi Zduńska Wola. 



Tu zaczyna się nowy szereg pikietów bez przerw od 1 do 662, który kończy całą 

 trasę o 300 sążni za 237 wiorstą. 



') Według prób i przekrojów, dostarczonych przez inż, A. Rychłowskiego. 



