12 



JB. §3 siefliche Mittlieilungen. 



1. Herr G. v. Helmersen an Herrn G. Rose. 



St. Petersburg, den 16/28. December 1863. 



Im Juni 1863 reiste ich im Auftrage des Herrn Finanz- 

 ministers v. Reutern nach dem Donezischen Steinkohlengebirge, 

 nicht um es geologisch zu untersuchen, was Andere vor mir be- 

 reits gethan, sondern vielmehr um einige Fragen anderer Natur 

 zu lösen, namentlich die, ob es nicht möglich wäre, in der Nähe 

 des Dnepr, Bug, Dnestr Steinkohlenlager aufzufinden, welche 

 die bereits erbaute Eisenbahn von Odessa nach Parkany (gegen- 

 über Bender) und die noch zu erbauende von Sewastopol über 

 Jekaterinoslaw nach Moskau mit wohlfeilem Brennmaterial ver- 

 sorgen könnten. Für Odessa ist diese Frage sehr wichtig, denn 

 es bedient sich ausschliesslich der englischen Kohle, die als 

 Ballast, daher sehr wohlfeil importirt wird. Aber eine Blokade 

 wie 1855 und 1856 schneidet diese Zufuhr ab, und man ist dann 

 genöthigt die Steinkohle des Donezgebirges für ungeheures Geld 

 nach Odessa zu schaffen. 



Es sollte ferner die Frage entschieden werden, ob im Donez- 

 gebirge hinlängliche Quantitäten guter Eisenerze vorhanden sind, 

 um dort eine selbstständige Eisenindustrie zu begründen. Man 

 verarbeitet nämlich bis auf den heutigen Tag in dem Luganer 

 Eisenwerke Uralsches Gusseisen, das fast 300 Meilen weit 

 dorthin transportirt wird. Südrussland bedarf einer grossen Menge 

 von Lokomobilen und Ackerbaumaschinen und verschreibt diesel- 

 ben aus England, Belgien und Moskau — und bezahlt Uralsches 

 Schmiedeeisen mit 2\ bis 3 Thalern das Pud == 40 Pfund. 



Dass man in den auf Granit abgelagerten Tertiärschichten 

 am Dnepr und Bug keine Steinkohle finden werde, konnte be- 

 stimmt vorausgesetzt werden, so auch am Dnestr. Es kam also 

 darauf an in dem Donezgebirge diejenigen Punkte aufzufinden, 

 von denen aus beide Eisenbahnen am bequemsten und sichersten 

 mit Brennmaterial versorgt werden könnten. Als ich nach man- 



