361 



Albert forlod Horten om Middagen den 10de November 1872, 

 passerede Lindesnes den lite om Formiddagen, Stat den 13de 

 om Eftermiddagen, gik ind Vestfjorden den 16de om Aftenen og 

 ankom til Tromsø tidlig om Morgenen den 19de November. Ef- 

 terat have indtaget saameget Kul, som kunde medtages, og faaet 

 ombord 4 Spidsbergensfarere som Kjendtmænd forlod Expeditionen 

 Tromsø om Morgenen den 20de. Nogle Timer senere meldte Amt- 

 manden i Hammerfest til Stiftamtmanden i Tromsø, at det ene af 

 de savnede Fartøjer var kommet ind til Hammerfest med en Besæt- 

 ning foruden sin egen og med Efterretning om, at endnu et Fartøj 

 var i Vente med to Besætninger ombord, medens de 4 foiiadte 

 Fartøjer laa indefrosne ved Graahuk paa Spidsbergens Nordside 

 og de to tilbageværende Besætninger med sine Baade havde søgt 

 hen til det af den svenske Bergverksexpedition byggede Proviant- 

 hus ved Cap Thordsen i Isfjorden. Øjeblikkelig blev Postdamp- 

 skibet „Throndhjem", Capt. Beck, afsendt fra Tromsø for om muligt 

 at indhente „Albert". Dette lykkedes ogsaa om Natten udenfor 

 Fuglø. „Albert" gik da til Hammerfest, hvor Expeditionen modtog 

 de ankomne Efterretninger og sejlede fra Hammerfest ved Mid- 

 dagstider den 21de November med Cours for Isfjorden. Medens 

 Albert var paa Vejen til Spidsbergen, kom det andet af de ude- 

 blevne Fangstfartøjer tilbage til Tromsø. 



Med temmelig gunstigt Vejr naaede „ Albert'-, idet Coursen 

 lagdes vestenom Bjørne-Øen (Beeren-Eiland), der passeredes den 

 23de om Formiddagen, op til Bredden af Spidsbergens Sydkap. 

 Her blev det den 24de November overfaldt af en Storm af Øst, 

 der vårede i 4 Dage uden Afbrydelse. For ikke at drive ind paa 

 Isen, der maatte antages at ligge vestenfor og nordenfor, lagde 

 Captl. Otto Fartøjet sydover, men drev, uagtet Dampen benyt- 

 tedes foråt holde Fartøjet under Manøvre, temmelig sterkt vest- 

 over. Søen var meget voldsom, den betegnes i Journalen med 8 

 efter Scalaen til 9. Rorpinden brækkede, og Rorets Beslag til- 

 føjedes nogen Skade. Heldigvis havdes en Reserve-Rorpind, der 

 blev indsat. Under fremdeles sterk Søgang holdtes Coursen syd- 

 over indtil den 29de om Aftenen, da man var drevet helt ned paa 



