K. Ł.\I'CZVŃ8KI. 7j TOWIATU TROCKIEGO DO SZCZAWNICT. 



107 



W lasach same sniereki, powietrze świeższe, potoki szumiące o wielkich spadkach 

 Jeden z nich, Pająk, lewy dopływ Białej, wije się w bard/o głębokim wjtwozie ])o 

 lewej stronie, a d)oga żelazna do niego zastosowywa swdje krzywizny. W dali za 

 wąwozem widać lesista i barczystą górę Jawórz, 882 m wzniesioną nad poziom 

 morza. 



Niedaleko od stacyi w Ptaszkowej pociąg mija wododział Biiiłej i JJunajca, 

 a za stacyą droga zaczyna stale spuszczać sio ku dołowi, pilnując się łożyska 

 Czarnej Kamionki, a po jej ujściu do Królowej, tej ostatniej się pilnuje. 



Przebywszy kilka kilometrów pod j^izewodnictwem Królowej, droga żelazna 

 z powodu zbytniego ])rzysunięcia się gór do wąwozu potoku, znuiszona jest przebyć 

 tunel 100 m długi. 



Za tunelem przystanek Kamionka. W pol)Iiżu potok Kamionka łączy się 

 z Królową i połączone ich wody wytykają kierunek drodze żelaznej aż do ich ujścia 

 do Kamienicy, to jest na przestrzeni około 4 l;m. 



Przejechawszy po moście Kamienicę, jestem znowu na równinie nadwiślańskiej, 

 wsuwającej się głęboko w Kar2)aty za pośrednictwem doliny sądeckiej, wyżłobionej 

 przez Dunajec. Szeroka to dolina, ma blizko milową szerokość pod Nowym Sączem, 

 do którego właśnie pociąg dojeżdża. Kamienica przy mieście wpada do Dunajca. 

 Pociąg zatrzymuje się na stacyi o 2 hm położonej za miastem. 



Nowy Sącz wzniesiony jest 290 ni, nad poziom Bałtyku, to jest niżej, niż stacje 

 drogi żelaznej warszaAvsko-wiedeńskiej w Myszkowie, Zawierciu, Łazach i Ząbkowi- 

 cach. Miasto ma 17,000 ludności i na myśl nasuwa Długosza z synami Kazimierza 

 Jagiellończyka, których tu kształcił w dali od stołecznego gwai u Krakowa. 



Na stacyi w Nowym Sączu rozstaje się droga podkarpacka z leluchowską. 

 Pierwsza poszła na prawo przez Rabkę, Chabówkę i Suchą do Żywca i Zwardonia, 

 druga idzie na lewo, wioząc mnie do Starego Sącza, odległego o 7 lon. Niema tu 

 krzywizn, zakrętów, podmurowań, wyrąbanych skał, jak koło Ptaszkowej, jadę jak 

 po stole wśród m-odzajnych pól. 



Z obu stron szerokiej doliny wznoszą się góry. Niedojeżdżając Starego 

 Sącza, pociąg przebiega most na Popradzie, wpadającym do Dunajca w odległości 

 3 km, od miasta. Stacya kolei żelaznej odległa niecałe 2 lim od mostu na Po- 

 pradzie. 



Ponieważ droga leluchowską. jak już wiemy, })rowadzi przez wyłom Popradu 

 na Węgry, a mnie wypada przez wyłom Dunajca dostać się do Szczawnicy, więc 

 żegnam się w Starym Sączu z koleją żelaznn i jadę dalej końmi. 



Nie wstępowałem do miasta i nie odwiedziłem tym razem klasztoru Klarysek, 

 fundowanego przez Bolesława Wstydliwego, gdzie wdowa po nim, święta Kinga, 

 była ksienią, gdzie umarła i gdzie jest pochowaną. 



