.108 



DZIAŁ III. ]10TANIK.\. 



V. 



Jazda końmi w górę Dunajca. Jazowsk. Łąck. Wyłom Dunajca. Lasy 

 bukowe. Dolina krościeńska. Dolina szczawnicka i krótki jej opis pod 

 względem hydrograficznym, orograficznym i hipsometrycznym. Wróżby 

 pomyślne i niepomyślne dla flory. Roślinność kwiatowa nadwodna 

 i młak. Chwasty. Sady. Ludowa lekarka. Park. Rolnictwo. 



Z miasta Starego Sącza, wzniesionego 321 m nad Bałtyk, wiedzie do Szcza- 

 wnicy żwirówka doskonale utrzymana, jak wszystkie drogi ])ite w Galicyi. Jadę 

 1)0 równinie, przy drodze jiiękne zboża, dalej na prawo i na lewo — góry. Dolina 

 sądecka węższa tu, niż pod Nowym Sączem, bo rozszczepała się na dwoje: połowa 

 pociągnęła w górę Popradu z koleją żelazną ku wyłomowi w Piwnicznej; druga 

 połowa podąża z drogą bitą w górę Dunajca ku wyłomowi poniżej Krościenka. 



"We wsi Mostkach o 3 km od Starego Sącza Dunajec płynie środkiem doliny, 

 a droga bita, odległa o 1 km od rzeki, trzyma się prawego brzegu. Błizko drogi 

 na góracli ciągną się bardzo piękne lasy rządowe. 



O 2 km od IMostków przejeżdżam Galkowice Niemieckie, także o 1 km odległe 

 od Dunajca. Droga skręca tu na prawo wprost ku rzece i po moście przechodzi na 

 brzeg lewy. Za mostem, zawróciwszy na lewo, trzyma się bliżej Dunajca, niż dotąd. 

 Góry z dwu stron przybliżają się, coraz bardziej zacieśniając dolinę. Ładną okolicą, 

 ale jeszcze nie górską, bo sosny i brzozy widać w lasach rozrzuconych po górach, 

 otaczających dolinę, dojechałem przez Kadczę do Jazowska. Od Starego Sącza 

 ujechałem około 10 km. Wzniesienie Jazowska nad poziom morza 362 m. Dawniej, 

 gdy jeszcze nie było drogi bitej ze Starego Sącza do Szczawnicy, ale trakt zwyczajny 

 niezbyt wygodny, goście kąpielowi najczęściej z Jazowska jechali do Szczawnicy 

 wprost przez grzbiet karpacki. Podróż ta, bardzo zajmująca, przez wielkie górskie 

 lasy obidzkie i szczawnickie skracała drogę o kilkanaście km, ale trzeba było 

 wjeżdżać na karpackie siodło Przyszopy, przeszło 800 m wzniesione nad poziom 

 morza. 



Dziś już tamtędy nikt z gości szczawnickich nie jeździ, wszyscy wyłomem 

 Dunajca, bo nienaprawiana górska drożynka popsuła się bardzo. 



Jazowsk od czasu zbudowania drogi żelaznej leluchowskiej jest jednym 

 z licznych tępicieli lasów karpackich. Parowe piły, zgrzytające bez ustanku, już 

 wyniszczyły przepyszne lasy obidzkie. Żydzi, którzy przed zbudowaniem drogi 

 żelaznej leluchowskiej nie zaglądali w Karpaty, nieprzedstawiające wówczas ża- 

 dnych korzyści handlowych, obecnie tłumnie napłynęli. Dziś dobra jazowskie wraz 

 z obidzkiemi lasami należą do starozakonnych. 



Z Jazowska do miasteczka Łącka jest przeszło 6 km. Nabrzeża Dunajca 

 coraz l^ardziej zajmujące. Parę km za Łąckiem, wzniesionym 367 m nad Bałtyk, 

 dojeżdżam do wsi Zabrzeża, gdzie coraz węższa dolinka Dunajca, prowadząca mnie 

 od Jazowska na zachód, nagle zakręciła na południe, droga także. Przejeżdżam 

 most na dużym potoku, wpadającym do Dunajca. Potok wyżłobił w górach własną 



