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Zur zweiten dagegen folgende: 



OL d 



April 11. 1871 216° — 10° Nießl in Monthl. Not. 57. 3. 



p. 173. 



„ 19. 1901 214 — 8 Herschel in Br. A. A. M. 



XI. A. pag. 21. 



(Deton.) „ 21. 1887 214 — 13 Nießl in Wien. Akad. Sb. 



96. II. p. 119. 



Mai 12. 1878 214 — 7 Denning Gen. Kat. 263. 

 Am nächsten scheint vorliegender Fall dem von mir aus 15 

 scheinbaren Bahnen nachgewiesenen oben angeführten Radianten 

 des großen detonierenden Meteors vom 21. April 1887 zu kommen. 

 Obwohl der Unterschied in Rectascension etwa 6° beträgt, so 

 bedürfen die beiden Beobachtungen aus Potsdam und Jyderup 

 nur ganz geringfügige Verbesserungen, um diesem Radianten 

 völlig zu entsprechen. Der sehr kurze Bogen des Photogramms 

 würde auf beide Enden verteilt nur Veränderung von je 3*5' 

 in d erfordern und der Bahnbogen aus Jyderup in ähnlicher 

 Weise nur 18' ebenfalls in d } welche demnach je nach der Art 

 der Feststellung als sehr gering zu bezeichnen sind. 



Meteor am 28. April 1910. 8 h 20-8 m m. e. Z. 



Für das im Nachstehenden verarbeitete Material bin ich 

 vorwiegend der Großherzoglichen Sternwarte zu Heidelberg, 

 beziehungsweise dem Direktor derselben, Herrn Geheimrat Prof. 

 Dr. Max Wolf zu Dank verpflichtet. Die Beobachtungen aus 

 Boltshausen und Ludwigshafen verdanke ich dem Direktor des 

 Bureau central Meteorique in Antwerpen, Herrn Karl Birken- 

 stock, jene aus Sonneberg Herrn Cuno Hoffmeister, einem 

 eifrigen Freund der Meteor- Astronomie. Obwohl fast alle Beob- 

 achtungen lückenhaft sind, ermöglichte die günstige Lage der 

 betreffenden Orte dennoch eine ziemlich genäherte Ausmittlung 

 der Bahnlage, die ich hier gewissermaßen nur vorläufig mitteile^ 

 hoffend dadurch noch weitere Ergänzungen und Sicherstellungen 

 anzuregen. 



1. Boltshausen, 2 1 l2 km westlich von Weinfelden im 

 Thurgau (Schweiz) (26° 46'; 47° 35'). Das Meteor erschien um 

 8 h 21 m m. e. Z. rechts östlich von Wega, etwas höher, ging 



