86 



Anhang;. 



1. Uber die „beinahe in ganz Deutschland gesehene" Feuer- 

 kugel vom 23. Oktober 1805 ; 7 h 14 m wahrer Zeit, finde ich in 

 Gilberts Annalen, Bd. 23, pag. 106, folgende Beobachtungen : 



a) Düsseldorf. Sie ging in der Richtung ■ von a Ursae 

 maj. auf t Ursae niaj., in- dessen Nähe sie zersprang. Schweif 

 20 Minuten andauernd, erst gerade, dann unterhalb d Urs. maj. 

 gekrümmt (Benzenberg). 



b) Lilienthal. Anfang in beiläufig a = 250° d = + 18°, 

 fiel senkrecht, westlich vor r t Herculis weg. Ende nach 3 — 4 S noch 

 weit vom Horizont, beiläufig in a == 239° d = -f- 5°. Streifen 

 15 Minuten sichtbar, erst gerade, später gekrümmt =2X9 

 (Schroeter). 



c) Bremen. Anfang bei a = 267-1° $ = + 37'3 Ü (Bessel). 

 Die letztere Angabe weicht nur so wenig von dem nach 



rückwärts verlängerten Bogen aus b) ab, als es ungefähr der 

 geringen Parallxae beider benachbarten Beobachtungsorte ent- 

 sprechen mag. Sie kann daher als Bestätigung der Beobachtung 

 Schroeters der Lage nach dienen. 



Die Beobachtungen a) und b) jedoch stimmen in Bezug auf 

 den Endpunkt nicht gut überein und überdies liegt in der erstem 

 Angabe insoferne ein innerer Widerspruch, als der Bogen von 

 et nach t U. m. wesentlich oberhalb und nicht unterhalb 

 d Urs. m. verlaufen' wäre. 



Gleichwohl habe ich für diesen auch historisch interessanten 

 Fall einen wenigstens beiläufigen Wert der Koordinaten des 

 Radianten abzuleiten versucht, indem ich beide Bogen (a und b) 

 auf den Endpunkt gleichmäßig ausglich. Ich erhielt hiebei die 

 Position 8 = 52° d = 16 '5°, welche ich u. A. in den Monthly 

 Notices of the Royal Astron. Society, Bd. 57, Nr. 3 x ), mitgeteilt 

 habe. Die Sicherheit dieser Bestimmung aus blos zwei scheinbaren 

 Bahnen, von Avelchen die eine überdies nicht ganz einwandfrei 

 ist, kann nicht groß sein. Wegen des geringen Unterschiedes im 

 Bahnknoten erscheint daher die Abweichung von etwa 11° gegen- 

 über dem Radianten a = 41° d = + 15° vom 23. Oktober 1909 

 doch nicht so groß, um die Möglichkeit einer näheren Ueberein- 

 stimmiiDg auszuschließen. 



!) Niessl: Catalogue of real paths of large Meteors. 



