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| die Verminderung durch den Luftwiderstand zurückzuführen ist. 

 ; Solche und ähnliche Erfahrungen, über welche ich schon wiederholt 

 ! zu berichten Gelegenheit hatte, dürften jedoch in quantitativer 

 i Hinsicht zur empirischen Ableitung eines Widerstandsgesetzes 

 ! vorerst nur mit größter Vorsicht benützt werden, da sie ziffer- 

 I mäßig nicht hinreichend genau sichergestellt sind. So kann man 

 : auch im vorliegenden Falle zwar behaupten, daß durch keinerlei 

 j irgend wahrscheinliche Aenclerung der Beobachtungen die aus Vodice 

 und Laibach abgeleiteten Geschwindigkeitswerte auf annähernd 

 gleichen Betrag gebracht werden könnten, man muß jedoch 

 anderseits zugeben, daß selbst eine geringe Verminderung der 

 scheinbaren Bahnlänge, welche der ersteren Beobachtung entspricht, 

 ] schon eine immerhin erhebliche Verkleinerung der Ergebnisse für 

 die reelle Bahnlänge und Geschwindigkeit mit sich bringen 

 ! würde, wogegen die in Laibach beobachtete Bogenlänge an und 

 j für sich nicht sehr sicher zu sein scheint. 



Wenn man aus der geocentrischen Geschwindigkeit einen 

 Schluß auf die wahrscheinliche wirkliche heliocentrische ziehen 

 wollte, so wäre es geraten dies allein auf Grund der aus der 

 Vodicer Beobachtung abgeleiteten langen Bahn zu tun. Wenn es 

 sich jedoch mehr darum handelt, gewissermaßen eine noch wahr- 

 L scheinliche untere Grenze zu erhalten, so wären auch die beiden 

 anderen Resultate zu berücksichtigen. Wird der einfache Durch- 

 ; schnittswert der drei Bahnstrecken, d. i. 210 km mit dem Mittel- 

 wert der drei Dauerschätzungen : 4*83 s verglichen, so wird für 

 ; die geocentrische Geschwindigkeit 43 km erhalten. 

 Wenn man auch noch die Dauerschätzungen aus Sparbach, 

 Kompolje, Prekop und Set. Michael einbeziehen wollte, würde 

 das Mittel für die Dauer 4 S betragen und die geocentrische 

 Geschwindigkeit sich auf 48'8 km erhöhen. 



Der Radiant mit den ekliptischen Koordinaten l = 56'2° 

 ß = — 0*3° befand sich in 83*5° Elongation vom Apex der 

 Erdbewegung. Behält man für die geoc. Geschwindigkeit den 

 zuerst angeführten kleineren Wert : 43 km bei, so findet man für 

 die heliocentrische: 49*4 km, entsprechend einer hyper- 

 bolischen Bahn. 



Offenbar gehörte diese Feuerkugel dem bekannten Strahlungs- 

 punkt im „Stier" an, welcher insbesondere im November nicht 

 j selten große Meteore und noch häufiger auch Sternschnuppen liefert. 

 Aus elf Fällen zwischen 6. und 25. November würde für den 



