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Sees , der unteren Abtheilung des Potsdam-Systems. Letztere 

 sind den Schichtenköpfen der Schiefer unter einem Winkel von 

 6 bis 7 Grad aufgelagert, fallen aber nach derselben Richtung 

 ein. Der Ort, wo beide Systeme in nicht concordanter Stel- 

 lung auf einander lagern , liegt nach den Andeutungen NoR- 

 wood's ungefähr 3 Meilen von der Eisenbahnbrücke bei Thomp- 

 son. Im Liegenden der Thonschiefer kann man daher das 

 Vorhandensein von Eisensteinlagern vermuthen , welche in Mi- 

 chigan die untere Abtheilung des Hurons auszeichnen. Viel- 

 leicht sind dies die ausgedehnten Eisenerzlager vom Vermillion- 

 See, in deren Nähe die laurentischen metamorphischen Schie- 

 fer anfangen. 



Nur an einer Stelle an der Bahn war der rothe Sandstein 

 der Gegend um Lake Superior zu beobachten. Dieselbe kann 

 nicht weit entfernt sein von der, wo dieses Gestein mit den 

 groben Conglomeraten den huronischen Schichten discordant 

 auflagert. Die Schichten liegen hier nahezu horizontal mit ge- 

 ringer Neigung nach Süden. Die übrigen Bahneinschnitte gehen 

 durch den oben erwähnten rothen Thon, der mit Mergelschich- 

 ten , Sand und («'erölllagern abwechselnd die älteren Bildun- 

 gen nördlich und südlich vom grossen See überdeckt. Er 

 nimmt grosse Flächenräume ein, steigt bis zu 600 und 700 

 Fuss Höhe über den W^asserspiegel und füllt alle Zwischen- 

 räume der Thonschiefer- und Qüarzitschichten aus. Die Farbe 

 aller dieser neueren Bildungen , in denen bis jetzt keine Ver- 

 steinerungen gefunden worden sind, ist vorwaltend roth. Je- 

 doch treten auch rein weisse Sandschichten und Streifen da- 

 zwischen auf. 



Am Endpunkte der Bahn, an den steilen Gehängen, wo 

 man gegenwärtig unter Aufwand von ungeheuren Kosten die 

 Strassen der neuen Stadt Duluth anzulegen beschäftigt ist, tre- 

 ten mächtige Felsen verschiedener krystallinischer Gesteine 

 auf. Sie bilden die linken Ufer der St. Louis -Bay und der 

 Bay of Superior. Erstere ist eine Erweiterung der Flussmün- 

 dung, letztere ein durch schmale Landstreifen abgetrennter 

 Theil vom See, einen prächtigen Hafen bildend. Die Configu- 

 ration des westlichen Endes vom Oberen See ist eine höchst 

 merkwürdige. Schmale Landzungen zweigen sich einander 

 parallel vom Ufer ab und begegnen in ähnlicher Weise vorge- 

 streckten Landstreifen des jenseitigen Ufers in Wisconsin. Sie 



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