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Gebirges zwischen Kreuznach und Dürkheim (Fig. 1, Taf. XV.) 

 ein ganz anschauliches Bild. 



Die genannte Hauptmulde ist bisher viel zu sehr in den 

 Vordergrund gestellt und nach ihr das ganze pfälzische Gebirge 

 eine grosse Kohlen- und Rothliegende - Mulde genannt worden, 

 weil sich auf dem Südflügel dieser dem Bergmanne zuerst be- 

 kannten Mulde (auf dem Nordflügel des grossen Hauptsattels) 

 fast ausschliesslich der grossartige Saarbrücker Kohlenbergbau 

 bewegt, während der Südflügel des Hauptsattels erst später 

 bekannt und gewürdigt wurde, da er theils in die Tiefe ver- 

 worfen, theils von mächtigem Buntsandstein der Hardt und des 

 Plateaus von Lotharingen verdeckt ist. 



Nur auf den östlichsten (Weilersweiler - Bexbach) und 

 westlichsten Gruben (Völklingen - Saarbrücken) kennt man den 

 Beginn der Sattelung und baut daselbst schöne Flötze ab. 



Dieser nach allen Richtungen, am stärksten nach Süd- 

 osten, Südwesten und Nordwesten, abfallende Sattel erstreckt 

 sich in mehrfachen Undulationen und in durch verschiedene 

 Emporhebungen und Verwerfungen verursachten Wiederholun- 

 gen mit flachem Einfallen von Südwesten nach Nordosten, und 

 ist zu Tage seine Sattellinie zu verfolgen etwa von Burbach 

 an der Saar über Duttweiler, Neunkirchen, Wellerweiler, Hö- 

 cherberg, Potzberg, Herrmannsberg, Königsberg, Landsberg 

 durch das Appelthal bis Wonsheim zwischen Kreuznach und 

 Alzei, wo sie unter dem Tertiär der Vorderpfalz verschwindet. 

 Im westlichsten Theile des Gebirges (Linie Saarbrücken-Le- 

 bach) und im östlichsten Theile (Alsenzthal) hat der Sattel die 

 grösste Breite, also das flachste Einfallen nach Nordwesten 

 und Südosten und wird namentlich im östlichen Theile von 

 vielen Specialmulden und Sätteln, die recht bedeutend sein 

 können, heimgesucht. Die schmälste Stelle, also die steilste 

 Aufrichtung, hat der Sattel im oberen Glanthale bei der steilen 

 Emporhebung des Potzberg, Herrmannsberg, Königsberg. 



In der Hauptmulde, ferner da, wo der Südflügel des Sat- 

 tels sich flacher legt, und in einer kleinen Specialmulde am 

 Donnersberg finden wir die obersten Schichten des Rothliegen- 

 den, die auf dem Sattel durch Abwaschung ganz verschwunden 

 sind. Je mehr man sich nach allen Himmelsrichtungen hin 

 vom Kerne des Hauptsattels (Linie Saarbrücken-Neunkirchen) 

 entfernt, in um so jüngere Schichten tritt man; nur wenn 



