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qui nous reste de vaisseaux. Depuis quelque temps mes 

 réflexions me purifient. J'attends, avec toute la rési- 

 gnation du caractère dont je suis pourvu, le moment 

 de ma ruine totale, car, avant six mois, il n'y aura 

 peut-être pas un cordonnier dans la France qui ne jouisse 

 d'un sort digne d'envie pour moi. » 



Au mois de septembre, il écrivait encore : « Vous 

 parlez, mon ami, d'une organisation de la marine, et, 

 par conséquent, d'une épuration de ce corps... Atten- 

 dez encore quelque temps. Alors congédiez et cassez 

 tous ceux qui y sont attachés, sans exception des chefs. 

 Le Gouvernement ensuite rappellera, mais avec toutes 

 les précautions possibles, les sujets qui conviendraient 

 le mieux à la chose, pour tâcher au moins de former 

 un noyau solide. 



«Nous n'avons rien de nouveau ici. Ceux qui ont de 

 l'argent ne manquent de rien; mais ceux qui, comme 

 nous, n'ont que des assignats, sont bien embarrassés. 

 Mes appointements de 4,200 livres valent à peu près 

 72 livres en argent. Jamais les capitaines de vaisseau 

 n'ont été à si bon marché.» 



A l'incurie, à la misère, se joignait l'intrigue, pour 

 achever de désorganiser la marine, ainsi que l'atteste 

 la lettre suivante, datée de Brest, le 27 octobre 1795 : 



« Depuis quelques jours nous éprouvons moins de 

 misère qu'auparavant, les officiers de la marine ayant 

 des rations en nature comme les officiers de terre; j'ai 

 donc trois rations pour mon grade; c'est à quoi se bor- 

 nent les émoluments de ma place, car, quant aux assi- 

 gnats, ils sont absolument à bas, au point que vous n'au- 

 riez pas une feuille de persil pour 100 livres en papier. 



