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ihren Grund in localen Verhältnissen der Oberfläche gehabt ha- 

 ben dürften. 



Diese sämmtlichen Frictionserscheinungen sind bei jeder Be- 

 leuchtung auch an den trockenen Felsen zu beobachten, wirken 

 aber bei Sonnenschein im reflectirten Lichte an nassen Felsen 

 in geradezu verblüffender Schönheit auf jeden Beschauer. Auf 

 den photographischen Aufnahmen einiger Buckel sind die Schram- 

 men deutlich erkennbar. (Siehe Abbildung.) 



In den ursprünglichen Vertiefungen der Felsoberfläche treten 

 die Frictionswirkungen nur unvollständig auf oder fehlen ganz. 

 Vielfach gewinnt es den Anschein, als hätten die darüberziehen- 

 den Eismassen verschiedene Gruben und Furchen förmlich ausge- 

 hobelt. Das verwitterte Ausgehende des Diabasganges ist von 

 der Grundmoräne aufgenommen und dadurch die Oberfläche des 

 Ganges zu einem flachen, aber deutlichen Graben vertieft worden. 

 Dadurch, dass auf der Oberfläche der bearbeiteten Felsen noch 

 zahlreiche Geschiebe, einige von gewaltiger Grösse, mit allen 

 Spuren der Abschleifung versehen , umherliegen , gewinnt das 

 Phänomen eine gewisse actuelle Bedeutung. 



Wieweit sich die Schliffbuckel in den leider bereits stark 

 verrollten Geschiebelehm hinein erstrecken, ist wegen Mangel an 

 geeigneten Aufschlüssen gegenwärtig nicht festzustellen. Die 

 leichte Verwitterbarkeit des Gesteins und weiteres Fortschreiten 

 der Abbaues dürften die schönsten Frictionserscheinungen an den 

 Demitzer Schliffbuckeln voraussichtlich in einigen Jahren ver- 

 schwinden lassen. 



