432 



nicht ohne Interesse. Da indess die Lokalität von Zabelsdorf 

 schon am Abhänge des Plateaus liegt, so lässt die grosse Diffe- 

 renz in der Mächtigkeit des erbohrten dunkeln Thones bei nur 

 geringer Entfernung der Bohrlöcher von einander die Vermuthung 

 zu, dass auch hier ein grosses Geschiebe dieses Thones dem 

 Diluvium eingebettet sei, oder sich wenigstens nicht mehr in sei- 

 nem natürlichen Lagerungsverhältniss befinde. 



In dem südlich von Stettin gelegenen Becken sind Bohrun- 

 gen in umfassenderer Weise, soweit mir bekannt geworden, nicht 

 angestellt. Im Allgemeinen ist daher nur darauf Rücksicht zu 

 nehmen, dass in diesem ganzen Becken, un.d überall, wo nicht 

 etwa verschwemmte Schichten von den dasselbe umgrenzenden 

 Diluvialhöhen Aenderungen hervorgebracht haben, der überaus 

 fette, an Geschieben und Sand arme Boden höchst wahrscheinlich 

 den oberen Schichten des Septarienthones seinen Ursprung ver- 

 dankt, und als direkter Beweis für diese Annahme kann es gel- 

 ten, dass in dieser Ebene selbst die mässigsten Einschnitte, wel- 

 che beim Bau der Berlin-Stettiner Eisenbahn erforderlich wurden, 

 den Septarienthon schon unmittelbar unter der Ackerkrume bloss- 

 legten ; auch scheint die schlechte thonige Beschaffenheit des Was- 

 sers in den meist wenig tiefen Brunnen der hier gelegenen Dör- 

 fer dieser Annahme das Wort zu reden. 



Nicht ohne wissenschaftliches Interesse, und für die Erfor- 

 schung der hiesigen Formation einen erwähnenswerthen Beitrag 

 liefernd, sind nun noch die Ermittelungen, welche durch ver- 

 schiedene bauliche Anlagen im Bereiche der Stadt Stettin selbst 

 und des Weichbildes derselben zu Tage gefördert wurden. Es 

 gehören dahin mehrere Erdbauten, insonderheit aber die Anlage 

 zahlreicher neuer Brunnen, und die Revision und Verbesserung 

 der älteren schon bestehenden. Der freundlichen Bereitwilligkeit 

 des städtischen Bau-Commissarius Herrn Kriesche verdanke ich 

 ein reiches hierbei wenigstens theilweise verwendbares Material, 

 nicht minder aber gaben die Aufdeckungen der Erdoberfläche 

 zur Zeit des Baues der Berlin-Stettiner Eisenbahn, und der Er- 

 weiterung der Festungswerke einige brauchbare Thatsachen. 



Der Haupttheil Stettins *) liegt dergestalt auf der Höhe und 

 an den Abhängen des linken Oderufers ausgebreitet, dass man 



*) Der beigegebene Plan der Stadt Stettin, Tafel XI, giebt eine 

 Uebersicht der im Folgenden unterschiedenen Theile der Oberstadt, Mittel- 



