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c Sand, bei Punkt x 10 Fuss tief, gefunden durch Brunnengrabung. 

 Diese Sandschicht rührt offenbar aus der Bank selbst her durch die 

 postglaciale Bearbeitung. 



Die Eisenbahnlinie durchschneidet zwischen Christiania und 

 Grorud die Stubberud-Bank, wovon ich im Jahre 1858 mehrere 

 Profile zeichnete. An der Bahnlinie verändert sich das Profil jedes 

 Jahr durch die fortwährend vorgehenden Ausgrabungen von Grus 

 für die Bahndecke. Die Bank selbst ist ungeschichtet, aus Blöcken, 

 Scheuersteinen, Sand und Thontheilchen bestehend; die Lehm- 

 straten beiderseits gehen nicht durch und sind entschieden jünger. 



Schnitt der Bank durch die Bahnlinie. 



Querschnitt derselben Bank bei Stubberud von Westen nach Osten. 



Rechts Lehmplateau mit Torf und Moorboden. 

 Links Muschellehm und oberer Lehm. 



Oben auf der Bank erratische Blöcke. Das Niveau der 

 Bank variirt zwischen 400 und 440 Fuss — auf der Strecke bei 

 Stubberud, in der Fortsetzung nordwärts beim Hofe Linderud 

 545 Fuss. Auf der Oberfläche des Lehmplateau links geht man 

 bis zu dem Profile bei Brynd (hiervon weiter unten). 



Die Scheuersteine der Glacialb änke. — Es wurde 

 in der Abhandlung über das Frictions- Phänomen (s. diese Zeit- 

 schrift 1860, S. 389) bemerkt, dass die vorzugsweise als „erra- 

 tisch" benannten Blöcke für sich allein nicht immer die Richtung 

 der stattgefundenen Friction oder Abnutzung, „Scheuerung" der 

 Felsen angeben. Man muss zu diesem Zwecke die fälschlich 

 sogenannten Rollsteine, besser Scheuersteine in der inneren Bank 

 selbst untersuchen. Weil aber dieses sehr selten geschah, werde 

 ich mich hier nicht lange aufhalten mit Wiederholung jener von 

 verschiedenen Beobachtern in grosser Zahl aufgezeichneten No- 

 tizen über die Natur der herumgestreuten „erratischen Blöcke". 

 Die ganze Landschaft an der östlichen Seite des Christiania-Fjords, 

 die bekanntlich Gneissboden ist (mit mehreren Granitfeldern), 



