318 ÉTUDE GÉOLOGIQUE 



Altération des roches. — Les diverses roches dont il vient 

 d'être question se présentent tantôt plus ou moins intactes, tantôt 

 à des degrés divers et très irréguliers de désagrégation et d'alté- 

 ration. 



Un premier exemple nous est fourni par le gneiss à cordiérite 

 des deux rives de l'Yzeron, entre le viaduc sur ce ruisseau et le 

 vallon d'Alaï. En aval du viaduc de l'Yzeron, en effet, au coude 

 que fait ce ruisseau en face de Moulin-Vieux, le gneiss est intact 

 à peu près jusqu'à la surface du sol. Dans la première tranchée 

 après le viaduc d'Alaï, le gneiss à cordiérite, traversé par de nom- 

 breuses couches de leptynite, offre un commencement d'altération 

 se traduisant à l'œil, particulièrement par la teinte violacée du 

 mica et la teinte gris verdâtre de la cordiérite. Malgré cela, la 

 roche est encore très tenace (1), L'altération se manifeste surtout 

 à la limite des couches de leptynite. Il en résulte des bancs de 

 roche dure séparés par de minces lits argileux, lesquels, par suite 

 de l'inclinaison des strates, constituent des surfaces de glisse- 

 ment. 



Entre les deux premières tranchées, l'altération se montre par 

 bancs. On voit des bancs de gneiss dur alternant avec des bancs de 

 gneiss réduit à l'état de gore argileux. Dans la seconde tranchée, 

 l'altération envahit toute la masse qui n'est plus qu'un gore argi- 

 leux dans lequel cependant on trouve encore la roche saine, mais 

 à l'état de blocs arrondis, de nodules plus ou moins volumineux. 

 C'est ce même état d'altération que l'on observe sous la Patellière, 

 dans le vallon de l'Yzeron, et auquel sont dus ces blocs très durs 

 de gneiss et de porphyrite signalés précédemment. A les voir isolés 

 le long du chemin, plus ou moins près du ruisseau, on pourrait 

 les prendre pour des blocs roulés par les eaux, si la nature n'était, 

 en quelque sorte, saisie sur le fait. Il est même très probable que 



connais et du Beaujolais (Bulletin de la Société géologique, 3 e sér., t. XI [1883], 

 p. 273). 



(1) Cette roche a été exploitée, antérieurement à l'établissement de la ligne, dans 

 une carrière contiguë à la tranchée. Les matériaux extraits de cette carrière et de la 

 tranchée, ont servi à la construction du plusieurs stations, de divers ponts et des murs 

 de soutènement à la gare de Sainfc-Just, 



