Sßon be* 51bnal)me wtb 3«na^me be$ ©en>äfferö be* @rbe» 509 



IVl burdjfe^ett Rattert (Priscus Pah ites ttt Labb«: Scriptt. Hist. 

 Byzant. pag. 64, bei ». £off a. a I. ®. 111), al* eine ber lef?* 

 ten ©puren ber alten 93efbtnbung betrachtet werben. 4Die £aurifcr}c 

 ,f)albinfel fchetnt in dlterer Bett 3 n ft l getoefen ju femt, tubem nur 

 tl>r fÜDltcber, bergiger tttyil au* Dem ?ÜJetre Oeroorragte, Der noit)ltd>e 

 (gtrtch berfelbett aber, ber je$r Die 9SerbtnDung mit Dem fteftlanDe Dar? 

 flellt, von ihm überflurbet war (t>. Jp o f f a a. ö ©• n4). gür ein 

 jWücfWeichen De* SSafferipicgel* fpricht auch Die oon $ a ufa nt a* 

 erwdbnre ®age: Daß, bei >£egiünbuug Der weit lanbeinwdrt* gelegnen 

 (gtabt 2lnFt>ra burch 5)iiba^ in ber (Erbe ein Stnfer gefunben unb hiernach bie 

 (Stabt benannt worDen fet) (Pausan. L. 1, c. 4). sftoef) jefjt beftebet 

 unter ben £artaren ber $rt)tn bie @age, baß ba* SOieer oormal* bie 

 Reifen t>on €ßft) £rom befpult habe, Welche jeßt einige teilen 

 lanbeinwdrt* liegen unb e* werben bie ©puren Der Verrichtungen 

 gejetgt, n>etd)e jur Befeftigung ber ©ebiffe an jenen Reifen dienten 



(Milady Craven Voyage; de Tott Mem. sur res Tures et les Tar- 



tar. T.II), Söeun ber fpdter ju erwdbnenbe SKtna, ben (Harfe (Tra- 

 vels P. 1, Vol. 2, 4tb. edit. p. 187) bei Q5atfchiferao fanb, fo Wie 

 Die* bie <£ittgebornen behaupteten, ben gleichen 3wecF h«tte, bann 

 wüßte ber ©taub be* ?Oceere*rptege[* um einige bunbert§uße Sailen 

 fenn. deutlicher noch ^ bie Söerdnbcrung be* abfoluten J)ül)enilan# 

 i>e* t(i ber Sinwacb* be* £anbc* t an ber Äüfte br* fchWarjen CDZeereö 

 Durch bie 2Infchwemmung ber ^luffe. durch folche 2lnfchwemmung ijl 

 Da* niebere £anb jwifchen Dcn$lüfFen %viß unb £bemt'*cia, fo wie bie 

 £anbfchaft ber 2lmajonen, Die oon @ibem, unb an ber COiünbung De* 

 <J)l)aft* gebilbet (Strab. I, 141). die £iefe De* 2lfoWfchen Speere* 

 nimmt Durch bie Stnfchwemmungett De* don unb De* $uban immer ab. 

 die mächtigen l'anbanföije, welche Diedonau bilbet, Waren fchon ben 

 SUten aufgefaüen (Strab. T. II, 381). 



5Soti Der merftmlrDigen Verfchiebenbeit De* SfQafferjtanDe* tm<3*a*> 

 ytfehen ?Oleere gegen ben De* fchwarjen 9)?eere* unb De*? Stralfee* 

 (er in* 324 unb 117 $uß niebriger alö bei biefen) mar fchon eben, 

 @.2i8, bie SKebe. die Angaben ber 2Uten über Die ©roße bc^ ^aept? 

 fchen $Ieere* fc^einen Durchgängig auf eine \)orma4ig*, größere 

 Dehnung befielben hinjubeuten; fein ehemaliger 3ufammenbang mit 

 Dem Stralfee (ber oermuthlichen Oxiana Palus be* ^mmianu^ ?Otar* 

 cellinuS unD Deö <))tolemduö) erfcheint fo aujjer 3n>eifel, Daß du? 

 reau De la Stalle fogar Die Behauptung aufftellt, Die üoÜfldnDtge 

 Trennung beiDer 5D?ecre fet) faum üor 1000 fahren gefchehen (Georrr. 

 phys. de la Mer noire p. 194) , Welcher jeDoclj Ülennel Durch DieStn? 

 gäbe wiDerfpricht, Daß fchon in jener alten Sät- hu 2(rabifd>en unb 

 ^3erftfchen Geographen DenSlralfee (ber ftch burch feine £age ber^unbe 

 dlterer Seiten eben fo entgehen Fonnte, Wie ber ber neueren, ju wel* 

 eher er er(i feit 1558 Dur4 ^enNnfon gelanate) alö einen abgrfou? 

 Derten anfüh^n. Uebrigeuö jeugt Der Stugcnfchein Deutlich für einen 

 früheren höheren 2Öaf[er|tanD beiDer 5Dceere (m oergl üO? o r 1 ü. €n? 

 gelharD unD §r. ^arrot ?Keife in Die $rmn unb ben Äaufafu^, 



1), unb $a IIa* (5Keife, Zb- III @-574) \jerjeichnet auf eine fehl' 

 einleuchteube Söeife in einem fel>r Weiten, burch baö je^ige, troefne 

 faub gehenben Umfreife um ba* jetzige Gaspifcbe COteer tn Horben unb 

 SBetfen ben Verlauf ber Ufer b?tf alten, cl>emaU I)ter gelranbenen 

 Speere*, diefeö- hat l)ternac4) tn Horben bi* oberhalb Uraletoi, jum 

 52° 9?. $r. I>tnan geretcht, l>trrauf an ber /)ügelfette öbtfchet ©irt 

 gegen @.S9i jur?Öoiga ftch geWenDet, Welche bamalö unter 50° 9u$5r. 

 in* 50?eer ^oß unb mithin einen um 70.$ieilen fmimn £attf hatte; 

 53ou Dicjer aiten SCßolga^ünDuug m M ttitmaUgt'Xifw bc* 



