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Wunder nehmen, dass auch bereits die grossen Überlandlinien , welche 

 Europa mit dem fernsten Osten Asiens in Verbindung setzen, welche dem 

 Welt- Verkehre neue Bahnen und neue Gebiete eröffnen sollen, geplant, 

 studirt und eifrig besprochen werden. In diesen Blättern bespricht v. Hoch- 

 stetter, hierzu vor allem angeregt durch die wichtigen Berichte des 

 Freiherrn Ferd. v. Richthofen über seine erfolgreichen Forschungsreisen 

 in China in den Jahren 1868—1872, die grossen internationalen 

 Transitlinien hauptsächlich vom geographischen Gesichtspunkte aus. 



Er schildert zunächst: 1. die Gebirgssysteme und die Bodenplastik 

 Centraiasiens, bezeichnet 2. die Zukunftslinien nach Indien durch die 

 asiatische Türkei und durch Persien, 3. die russisch-centralasiatischen 

 Linien, mit eventuellem Anschluss an die indischen Bahnen und eine 

 russische Ringbahn der Zukunft um das Uralo-Kaspische Depressions- 

 gebiet, 4. die Zukunftslinien nach China und 5. die Kohlenfelder 

 Asiens. 



Eisenbahnen und Kohlen stehen in einer so unmittelbaren Wechsel- 

 wirkung zu einander, dass die einen ohne die anderen kaum gedacht 

 werden können, weshalb es keiner weiteren Rechtfertigung bedarf, dass 

 an dem Schlüsse dieser Studien auch den Kohlenvorkommnissen Asiens 

 ein besonderes Kapitel gewidmet ist. 



Der Verfasser bemerkt, dass er die Einzeichnung der »Kohlenfelder 

 von China auf der dem Werke beigefügten Karte zur Übersicht 

 der verschiedenen Projecte der asiatischen Zukunfts- 

 bahnen und der Kohlenvorkommnisse auf dem asiatischen 

 Continent der Güte des Freiherrn v. Richthofen verdanke, jene der 

 Kohlenfelder in Indien Herrn Forbes Watson, Director des India-Museums 

 in London, jene der Kohlenvorkommnisse im asiatischen Russland Herrn 

 Professor N. Barbot de Marny in St. Petersburg und endlich jene in 

 Persien Herrn Dr. E. Tietze in Wien. Durch besondere Schraffirungen 

 und Zeichen sind auf der Karte die Kohlenterrains der Carbonformation 

 oder eigentlichen Steinkohlenformation, jene der mesozoischen Formationen 

 und Kohlenterrains , deren Ausdehnung nicht bestimmt werden konnte, 

 unterschieden. 



Die Kohlenfelder Asiens. Asiatische Türkei. Das einzige 

 Steinkohlenbergwerk der Türkei ist jenes vonEregli oder Bender-Eregli 

 (Heraclea pontica der Alten, Penderachia des Mittelalters) in Kleinasien 

 am südl. Ufer des Schwarzen Meeres. Die ergiebigsten Lager sind bei 

 Armudschik und Kozlu aufgeschlossen. 1 Flötz ist 4 M. mächtig, 5—6 

 andere haben 1,5—2 M. Mächtigkeit. Jährliche Production 2—2% Millionen 

 Centner. Die weitere Fortsetzung der Kohlenformation bei Sinope, Kera- 

 sund (Kiresun), Bujuk-Liman und bis Kowata, 0. von Trapezunt, ist zwar 

 nachgewiesen, ohne dass jedoch in diesen östlicheren Gegenden eine 

 nennenswerthe Ausbeute stattfinden würde. In Kurdistan führt nur 

 das kleine Thal von Scheramisch Kohle, die aber nicht abgebaut wird. 



Über die Kohlenvorkommnisse in Persien verdanken wir die neuesten 

 und zuverlässigsten Nachrichten Herrn Dr. Tietze, der nach fast zwei- 



