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teau à vapeur les fameuses portes de fer du Danube, 

 qui sont aussi des bancs granitiques traversant ce 

 fleuve; le bâtiment en glissant sur la cataracte plon- 

 geait à l'avant de 1 ou 3 pieds et se relevait lors- 

 que l'arrière subissait le même mouvement. La rive 

 droite du Dnieper, partout où je l'ai vue est en géné- 

 ral élevée, coupée en des angles rapides, tandis que 

 la rive gaucbe est beaucoup plus basse et toute 

 parsemée de blocs erratiques. 



Nos caries géographiques marquent 12 ou 13 

 cataractes, mais Mr. Andrzejowsky en accuse plus 

 de 20, et je ne mels point ses assertions en doute, 

 car il a vu et compté, tandis que les ouvrages des 

 géographes se copient les uns les autres sans varia- 

 tions pendant des siècles. Un fait intéressant à con- 

 naître serait la différence de niveau du fleuve Me- 

 nesai (?) au-dessus de la première et au-dessous de la 

 dernière. 



Ce calcul à dû être fait par les ingénieurs, lorsqu'il 

 à été question de rendre la navigation du fleuve pos- 

 sible en tout tems, mais je ne crois pas qu'aucun 

 ouvrage en fasse mention. 



Si Ton admire les cataractes de ce fleuve comme 

 phénomènes naturels, on ne peut se défendre, à côté 

 de ce sentiment d'admiration, d'un autre sentiment 

 pénible en pensant aux difficultés qu'elles opposent 

 aux relations commerciales de cette grande artère 

 de l'Empire, paralysé 9 à 10 mois de l'année par ces 

 bancs granitiques; dans l'état actuel des choses, ce 

 n'est plus qu'à une navigation de descente pendant 



