— 68 — 



рассчета траекторий при стрельбе на дальние дистанции, а значит, и для составления 

 необходимых таблиц стрельбы, что и показано в моей статье по этому вопросу. 



Казалось бы, что есть общего между формою капельки ртути, северным 

 сиянием и полетом \ 2- или 14-дюймового снаряда? Первые два вопроса относятся 

 к самой чистой, отвлеченной науке, последний вопрос военной техники, а между тем 

 он почерпает свое решение в общем с первыми двумя источнике, при чем самый этот 

 источник и открыт деятелям науки для первых двух вопросов. 



Изучение вращательного движения снаряда представляет для теоретического и 

 практического решения еще гораздо большие трудности нежели изучение его полета. 

 Между тем меткость стрельбы всецело зависит от правильности вращательного дви- 

 жения снаряда. Здесь опять помогает делу отвлеченная наука. В Механике, как 

 пример на вращательное движение, еще со времен Лагранжа рассматривается 

 детская игрушка кубарик или волчок, и теория его движения весьма хорошо изучена 

 (Клейн и Зоммерфсльдт посватали ей огромный том в 966 страниц под заглавием 

 Тйеогіе йез Кгеізеіз) и вот оказывается, что вращательное движение снаряда в воздухе 

 представляет полпос подобие с одним из случаев движения волчка и может быть 

 воспроизведено на специальном приборе, который мною разработан и который Ко- 

 миссией постановлено изготовить для производства этих исследовании. Я не буду 

 утомлять Ваше внимание приведением других примеров связи науки и техники, 

 даже в столь замкнутой области как артиллерия, их можно бы привести мно- 

 жество. Характер связи везде одинаков: наука дает общие методы, техника их 

 попользует. Совершенно тоже имеет место и в прочих областях. 



§ 6. Начало войны застигло на стапелях четыре громадиых крейсера по 

 33000 тонн с ходом до 29 узлов, несущих по 12 орудий 14-дюймового калибра 

 в 4 башнях. Это крейсера типа «Измаил». Они были спущены на воду, но затем по- 

 стройка их приостановлена, и вот они почти шесть лет ржавеют без всякого толку. 

 Спрашивается, что с ними делать? Будут ли они представлять боевое значение, если 

 пх докончить, н какое именно, или они уже устарели? Составлен проект переделки 

 их в коммерческие пароходы, получаются великолепные трансатлантики; но нам таких 

 пароходов совсем не нужно. Представляют ли они какую либо ценность для других 

 и какую именно? Ответ на эти вопросы можно получить только ознакомясь на месте, 

 т. е. в Англии, Германии с делом военного и коммерческого судостроения в его 

 современном состоянии, с его запросами, ходом развития и задачами. 



Другой вопрос: в Петрограде сосредоточены наши судостроительные заводы — 

 они приспособлены для постройки самых больших тюрбинных судов водоизмещением 

 около 40000 тонн. Таких кораблей можно одновременно строить шесть, в то же 

 время изготовляя для нпх механизмы и котлы. Между тем при современном поло- 

 жении постройка таких размеров военных судов в Петрограде не имеет смысла. 

 Коммерческих судов такого размера нам не надо, ибо их можно поставить только 

 на линию Америка — Европа, т. е.точнееНыо-Иорки один из цортов Англии, Германии 



