Physikalische Geologie. 



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ersten der 6 Stösse die See 3 Secunden lang- in ihrer ganzen Masse, ohne 

 die geringsten Brecher, zu heben schien; die See war vorher ganz glatt 

 und blieb es während und nach der Aufwölbung des Wassers. Diese 

 Beobachtung ist für die Theorie dieser Vorgänge eine sehr wichtige. 

 Genau ebenso wie das eben geschilderte Verhalten im offenen Ocean ist 

 dasjenige im flachen Küstenwasser bald ein unverändertes, bald ein 

 stürmisch erregtes. 



Vergeblich ist auch diesmal das Bemühen des Verf. , aus den vor- 

 handenen Berichten irgendwelche Beziehungen der meteorologischen 

 Zustände zu den submarinen seismischen Vorgängen zu finden. 



Über die Schall -Erscheinungen der Seebeben können wir auf 

 Grund der zahlreichen Berichte uns ein klares Bild machen. In vielen 

 Fällen fehlt jedes Geräusch. In anderen ist nur der erste Stoss von einem 

 solchen begleitet, die späteren aber nicht. Wieder in anderen dauert es 

 länger. Das lässt sich vielleicht einfach durch die folgende Thatsache 

 erklären: Im Hafen von S. Francisco hörte man bei Sprengarbeiten den 

 Schall unterseeischer Explosionen nur auf einer begrenzten Fläche, welche 

 senkrecht über der explodirenden Patrone lag. Daraus könnte man 

 schliessen, dass bei natürlichen submarinen Erschütterungen Geräusche nur 

 über dem Epicentrum vernommen werden ; mithin vermittelst derselben das 

 letztere überhaupt gefunden werden könnte. 



Die Art des Geräusches wird in nicht sehr verschiedener Weise ge- 

 schildert: Am häufigsten wie ferner rollender Donner, oder wie wenn ein 

 Dampfer den Dampf auslässt. Sodann wie Bollen und Krachen, als wenn 

 das Schiff über ein Felsenriff schleifte, wobei sich aber Gehörtes und Ge- 

 fühltes mischen. Endlich, wie wenn eine Leine über die Seite des Schiffes 

 ausläuft, ein leises Geräusch, das nur unter Deck hörbar ist (Intensitäts- 

 Scala No. 1). Hinsichtlich der Herkunft des Geräusches wird in vielen 

 Fällen gesagt, dass es aus dem Wasser komme. In anderen, dass es vom 

 Schiffskörper ausgehe, was sehr erklärlich ist, da dieser, die Ketten u. s. w. 

 ja in Schwingungen versetzt werden. Meist treten Schall und Geräusch 

 gleichzeitig auf. Es kann aber auch der eine oder das andere vorhergehen 

 oder nachfolgen. Hierbei ist bemerkenswerth., dass oft ein Geräusch gehört 

 wurde (selbst ziemlich lange vorher), bevor man den Stoss empfand. Offen- 

 bar wird dieses Seebeben-Geräusch, ganz ebenso wie dasjenige der Erdbeben, 

 erzeugt durch die äusserst schnellen , kurzen Schwingungen des Bodens, 

 welche dem (bemerkbaren) Beben vorangehen, aber wegen ihrer kurzen 

 Amplitude von den Seismometern nicht aufgezeichnet werden. 



Die Fortpflanzungsgeschwindigkeit der Seebeben lässt sich 

 nur ausnahmsweise dann erkennen, wenn bei grösserer Ausdehnung der 

 Schütterfläche mehrere Schiffe von verschiedenem Standorte dasselbe Beben 

 erleiden. Das war nur bei dem Antillen- und dem Cap- Verden-Beben der 

 Fall, 1887 und 1893. Bei letzterem pflanzte sich die Erschütterung in 

 der Minute nicht ganz 4 Seemeilen fort, pro Secuude 125 m. Die Aus- 

 dehnung der Schütterfläche, sowie die Intensität der Erschütterung sind, 

 dem Lande gegenüber, auf dem Meere stets sehr abgeschwächt. Das geht 



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