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Geologie. 



diese auf 30, jene auf 65 km nachgewiesen und bewirken Überschiebungen 

 von 1000 m (Sutan) und 2000 m (Satanella). Die Schubhöhe des Eifeler 

 Wechsels (faille du midi) ist bei Aachen 800 — 1000 m saiger und 3— 4 km 

 -flach, bei Möns 2300 m saiger und 5.44 km flach, bei Calais 3—4 km saiger. 

 Die Uberschiebung der Dinantmulde über jene von Nainur ist etwa 15 km. 

 Wegen ihrer klassischen Bedeutung ist den Wechseln der deutsch-belgischen 

 Kohlengebiete eine ausführlichere Besprechung gewidmet, aber auch der 

 bergmännisch nicht erschlossenen Überschiebungen der Alpen und anderer 

 Gebiete ist gedacht. Zwischen den durch Alb. Heim's Untersuchungen 

 so bekannten Falten Verwerfungen == F a 1 1 e n w e c h s e 1 n und den Längs- 

 wechseln besteht der Unterschied, daß erstere mit dem Schichtenstreichen 

 genau übereinstimmen müssen, letztere nicht. 



Als Fern Wechsel sind die Deckenüberschiebungen mit vielen 

 Kilometern flacher Schublänge bezeichnet. Entsprechend den Längs- und 

 Faltenwechseln werden die geschobenen Decken als Gleit- und Falten- 

 decken unterschieden. Für die Ostalpen lehnt Verf. die Annahme solcher 

 Deckenüberschiebungen, wie sie Lugeon, Termier und Haug behauptet 

 haben, ab; „in den Ostalpen gibt es in allen drei Zonen Wechsel, doch 

 .keine Fern Wechsel". 



Horizontalverwerfungen (Horizontalverschiebungen, horizontale Trans- 

 versalverschiebungen, Geschiebe, Blattverschiebungen oder Blätter) sind 

 u. a. im Dortmunder Kohlenrevier mit Beträgen von 400—500 m, am 

 Säntis mit 1500 m nachgewiesen. Sie stehen in der Regel 'quer zu Falten 

 und Wechseln. Als Musterbeispiel werden nach Alb. Heim's neuen Unter- 

 suchungen die spießeckig und fächerförmig in die Jurafalten eindringenden 

 Horizontalverwürfe angeführt. Liegendsprünge (Unterschübe) wurden von 

 Bornhardt im Siegerland beobachtet. Ein lehrreiches Beispiel eines 

 •schrägen Sprungs bilden die von Holzapfel beschriebenen Verhältnisse 

 am Sandgewand in der Indemulde bei Aachen. 



Ausführlich werden die Harnische, Rutsch st reifen und ähnliche 

 Erscheinungen behandelt. Rutschrillen sind parallele, wie mit einem rund- 

 lichen Meißel ansgehobelte Vertiefungen. Der bei der Verschiebung ent- 

 standene Rntschbelag. d h. das Reibungsprodukt, soll manchmal gefrittet 

 sein ; leider gibt Verf. kein Beispiel dafür an. Auf die Bedeutung ver- 

 schieden gerichteter , einander überdeckender Streifensysteme wird hin- 

 gewiesen. Um aus den Rutschstreifen manchmal auch den Sinn der ge- 

 schehenen Verschiebung zu .erkennen, dient die Regel: „wäscht man die 

 Rutschfläche sorgfältig rein und bewegt den Finger in der Richtung der 

 Rutschstreifen, so fühlen sie sich nach einer Seite glatter als nach der 

 anderen Richtung an. Die glattere Richtung ist die der Bewegung." Die 

 „Rutschlappen'- entstehen in ähnlicher Weise aus dem Belag wie Teig 

 durch eine Walze ausgewalkt wird ; die Enden der Lappen liegen in der 

 Richtung der Bewegung. 



Als besondere Arten der V e r w urfzonen oder Verwerferzüge 

 werden die Staffelbrüche und Horste eingehender erörtert, über deren 

 mögliche Tektonik die Diskussion neuerdings in Fluß gekommen ist. Zu 



